大家關(guān)心的19號(hào)線寶山段

施工進(jìn)展情況來(lái)啦

讓我們一起看看吧

19號(hào)線呼瑪路站首幅地下連續(xù)墻順利施工

近日，上海市軌道交通19號(hào)線呼瑪路站首幅深度達(dá)63米的地下連續(xù)墻順利入槽澆筑，標(biāo)志著呼瑪路站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工正式拉開(kāi)帷幕。

呼瑪路站呈南北向布置結(jié)構(gòu)，為地下四層島式車站。設(shè)置2個(gè)出入口，2組風(fēng)亭，采用明挖順作法施工。呼瑪路站場(chǎng)地原址多為廠房建筑，房屋拆遷與管線搬遷體量大、難度高，且周邊道路車流密集。為保障施工的順利開(kāi)展，建設(shè)集團(tuán)第二分公司以房屋拆遷、管線遷改中存在的問(wèn)題為導(dǎo)向，根據(jù)重點(diǎn)、難點(diǎn)制定相應(yīng)解決方案，明確總體計(jì)劃，分步落實(shí)。過(guò)程中統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各項(xiàng)資源，與相關(guān)單位積極聯(lián)系，穩(wěn)步推進(jìn)征地拆遷、管線遷改及各項(xiàng)開(kāi)工前置手續(xù)辦理等工作，確保了工程平穩(wěn)有序的推進(jìn)，為項(xiàng)目開(kāi)工創(chuàng)造良好條件。

19號(hào)線作為上海市軌道交通南北向骨干線路，建成后將有效緩解寶山區(qū)至中心城區(qū)的通勤壓力，強(qiáng)化沿線區(qū)域聯(lián)動(dòng)發(fā)展。下階段，二分公司將以更高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)基坑圍護(hù)、基坑開(kāi)挖、主體結(jié)構(gòu)施工等關(guān)鍵工序，全力確保工程按期優(yōu)質(zhì)完成，為19號(hào)線通車提供堅(jiān)實(shí)保障。

19號(hào)線工程土建25標(biāo)首幅地墻順利施工

近日，上海軌道交通19號(hào)線工程土建25標(biāo)（寶山站站存車線）工程首幅地下連續(xù)墻鋼筋籠順利起吊，69米深的鋼筋鐵骨穿透⑨1粉砂層順利入槽，標(biāo)志著該標(biāo)段正式邁入主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段。

寶山站站存車線工作井位于寶山區(qū)富錦路1497號(hào)，該工作井為地下兩層盾構(gòu)始發(fā)井，工作井東側(cè)為江楊北路基地列檢庫(kù)，南側(cè)為G1503繞城高速高架橋，施工風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)極大。

為保障施工的順利開(kāi)展，建設(shè)集團(tuán)第二分公司積極組織參建各方精心策劃，穩(wěn)步推進(jìn)各項(xiàng)開(kāi)工前置手續(xù)辦理工作，做好標(biāo)段施工方案策劃，明確工程施工管理目標(biāo)，做好關(guān)鍵工序施工質(zhì)量安全交底，熟練掌握各項(xiàng)指標(biāo)內(nèi)容，做好工程節(jié)點(diǎn)目標(biāo)管理，科學(xué)合理統(tǒng)籌工期確保工程平穩(wěn)有序推進(jìn)。

19號(hào)線蘭崗路站順利完成東側(cè)道路翻交

2025年7月6日，軌道交通19號(hào)線蘭崗路站順利完成東側(cè)道路翻交，即鐵山路（水產(chǎn)路到蘭崗路）由南往北的交通完成改道，至此蘭崗路站一階段管線搬遷及交通翻交全部完成，為蘭崗路站后續(xù)土建施工按下加速鍵。

經(jīng)過(guò)管道接頭拆封、CCTV檢測(cè)等步驟，東側(cè)道路下新排DN1200污水永久管已于6月下旬實(shí)現(xiàn)通水。該段DN1200污水管采用頂管工藝，總長(zhǎng)約508米，新建6個(gè)頂管工作井，最大井深9.2米，平均間距約100米。污水管水平距離東側(cè)企業(yè)圍墻線不足1.5米，距離附屬圍護(hù)結(jié)構(gòu)最窄處不足3米，施工作業(yè)面狹小。

建設(shè)集團(tuán)第二分公司在設(shè)計(jì)階段多次召開(kāi)方案討論會(huì)，優(yōu)化井位布置和施工方案，做好頂管井基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工方案評(píng)審，落實(shí)相關(guān)評(píng)審意見(jiàn)。施工階段合理籌劃，做好工作井圍護(hù)施工、基坑開(kāi)挖、頂管頂進(jìn)、檢查井內(nèi)膽結(jié)構(gòu)施工等工序搭接，確保按期完成。此外，第二分公司緊繃安全生產(chǎn)這根弦，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管控，做好日常巡查檢查，并加強(qiáng)對(duì)周邊環(huán)境影響控制；同時(shí)按照集團(tuán)公司對(duì)前期工程質(zhì)量管理要求，分公司制定了前期質(zhì)量管理辦法，重點(diǎn)關(guān)注路基澆筑質(zhì)量、檢查井防沉降等管控，有力保證了前期工程質(zhì)量和安全。

（來(lái)源：上海寶山）

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