人民網(wǎng)上海5月30日電 （葛俊�。�5月30日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下江南造船迎來(lái)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的重大節(jié)點(diǎn)——三船出塢兩船起浮。此次三船出塢是江南造船今年疫情下的首次雙塢聯(lián)動(dòng)，三船也均達(dá)到了結(jié)構(gòu)密性清零、改單清零、意見(jiàn)清零、“零搭載”的出塢狀態(tài)。

本次出塢的三艘船分別是為長(zhǎng)榮集團(tuán)建造的24000TEU級(jí)超大型集裝箱船，為西南海運(yùn)建造的99000立方米超大型乙烷運(yùn)輸船，為萬(wàn)華建造的86000立方米超大型液化氣運(yùn)輸船。起浮的兩艘分別為99000立方米超大型乙烷運(yùn)輸船后續(xù)船以及86000立方米超大型液化氣運(yùn)輸船后續(xù)船。

據(jù)悉，復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)，該船企統(tǒng)籌好疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)的有關(guān)工作布置和要求，全面落實(shí)“一船一策”，克服施工人員不足、服務(wù)商不能到廠(chǎng)等困難，在有限人員的情況下每日安排施工項(xiàng)目，并通過(guò)視頻檢驗(yàn)等方式完成了相關(guān)檢驗(yàn)項(xiàng)目。同時(shí)采取“社區(qū)接人、廠(chǎng)區(qū)靜默”方法，將項(xiàng)目參建員工從社區(qū)村居接回廠(chǎng)里，加快推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，最大限度節(jié)約時(shí)間。

(責(zé)編：葛俊俊、軒召?gòu)?qiáng))

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