2022年5月22日早晨7時，71路外灘起訖站，停開近兩個月的公交車緩緩啟動，搭載一名乘客駛出車站前往申昆路樞紐。與此同時，上海273條公交線路恢復運營，停擺的跨區(qū)公共交通得以恢復，其中還有一些是跨越黃浦江的公交線路，乘客可乘坐公交車穿行于浦西浦東之間。

　　本次優(yōu)先恢復運營的公交線路，主要服務于上海各機場、火車站、三甲醫(yī)院和各區(qū)中心醫(yī)院人流。久事公交集團等各運營單位等會根據(jù)疫情形勢，以及對出行需求的預測，優(yōu)化線路班次間隔。

　　公交車恢復當日，由于多數(shù)居民小區(qū)還處于封控階段，路上行人較少，乘客以老年人為主，需要外出求醫(yī)配藥或投靠親友。還有一些年輕乘客，借助公交車到地鐵站乘坐地鐵。除醫(yī)院與大型交通樞紐外，大多數(shù)公交站點空無一人，一些車次全程沒有乘客。

　　早晨6:40，71路外灘站，工作人員為首班公交車恢復運營好做準備工作。

　　早晨6：43來到外灘站等候乘坐71路的陳大爺，要從外灘老宅坐到位于閔行龍柏的新家，這也是他之前常走的線路。

　　作為一條從外灘直達虹橋商務區(qū)的東西向大動脈，首日恢復運營的71路乘客寥寥。

　　由于目前能外出的市民較少，不少公交站點空無一人，一些線路全程空無一人。

　　為確保首批恢復運營的公交線路車行順暢，一些道路隔離障礙昨晚被清除，給公交車留出專用通道。多數(shù)卡口還有警察把守，查驗私家車通行資格。

　　公交車奔跑在街頭，為沉寂已久的上海注入靈動。

 

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