春運(yùn)回程客流啟動(dòng),上海虹橋站外部環(huán)境巡視員更加忙碌了
守護(hù)高鐵安全,讓旅客準(zhǔn)點(diǎn)回家

大年初五,春運(yùn)回程客流已經(jīng)啟動(dòng),由于近期上海天氣較冷,室外風(fēng)較大,上海虹橋站外部環(huán)境巡視員張葉始終放心不下,在原先一周一次的基礎(chǔ)上又加強(qiáng)了巡視工作。一大早,她換上運(yùn)動(dòng)鞋,把加厚羽絨服的拉鏈拉到頸下,又加了頂帽子,然后帶上攝影設(shè)備,走進(jìn)凜冽的寒風(fēng)中。
火車站的外部環(huán)境巡視員負(fù)責(zé)排查鐵路沿線的安全隱患,肩負(fù)著普通人并不所知的重要責(zé)任。去年7月5日,上海站到南翔站共25公里長(zhǎng)的接觸網(wǎng)突然停電,“肇事者”竟是鐵路沿線居民樓居民曬在陽(yáng)臺(tái)上的一床被吹落的被子。高鐵安全無(wú)小事,外部環(huán)境巡視員的工作,就是守護(hù)高鐵這條交通大動(dòng)脈的暢通。
上海虹橋站是全國(guó)列車開行量和旅客發(fā)送量最大的車站之一,鐵路軌道向四面八方輻射延伸。張葉完整地巡視一圈,來回需要走15公里,耗時(shí)6小時(shí)左右,行走步數(shù)接近4萬(wàn)步。
巡視線路長(zhǎng)、覆蓋面積廣只是這項(xiàng)工作表面上的難處,最讓張葉頭疼的還是鐵路沿線復(fù)雜的環(huán)境——很多地方根本沒有路,需要鉆橋洞、穿樹叢、過草地才能完成巡視任務(wù)!坝行┑胤礁緵]有路,我就帶著鐮刀,自己開出一條路來!
外部環(huán)境巡視重點(diǎn)要關(guān)注些什么?張葉介紹,除了看沿線圍墻和圍欄是否破損或者出現(xiàn)網(wǎng)片及刺絲滾輪下塌,還要關(guān)注沿線是否有樹木樹枝過于靠近軌道或者接觸網(wǎng)。此外,她還要關(guān)注沿線是否存在漂浮物隱患,包括橫幅、塑料薄膜、曬的衣服被子等。
有一次巡視中,張葉發(fā)現(xiàn)了一片菜地,草草蓋著的幾塊遮陽(yáng)網(wǎng)并未采取足夠固定措施,若有大風(fēng),很有可能被吹到線路里去。張葉趕緊找了幾塊石頭壓牢,連續(xù)幾日蹲守,終于等到菜園的主人,經(jīng)過交涉,對(duì)方答應(yīng)加固遮陽(yáng)網(wǎng)。
記者了解到,僅2021年一年,張葉就發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患62處!澳茏屄每晚槙车诌_(dá)目的地,或者準(zhǔn)點(diǎn)回家過年,我們的工作就有意義!睆埲~說。
(來源:解放日?qǐng)?bào) 作者:王力)
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