新年首個(gè)工作日，隨著“陽康”的市民越來越多回歸工作崗位，本來略顯冷清的上海地鐵一下子“鬧猛”了許多。同樣，昨天早高峰，公交方面的客流較上周也有明顯回升，城市生活正在有序恢復(fù)中。

“今天早高峰，我在1號(hào)線共富新村站上車，車廂里面已經(jīng)沒有空位了。等車輛到達(dá)汶水路站時(shí)，車內(nèi)已經(jīng)略顯擁擠，客流比上周明顯增加了不少。”乘客胡先生說。

記者在“換乘大站”人民廣場(chǎng)站看到，換乘大廳和通道內(nèi)，乘客們步履匆忙。盡管站臺(tái)上沒有出現(xiàn)往日“大排長(zhǎng)龍”的景象，仍有不少乘客正有序排隊(duì)等待列車進(jìn)站。早高峰時(shí)期，列車進(jìn)站時(shí)間平均在1分半鐘左右，不到半分鐘的時(shí)間，站臺(tái)上就排起了等候乘車的隊(duì)伍。

據(jù)了解，截至昨日10時(shí)，上海地鐵客流排名前三的線路為9號(hào)線、2號(hào)線、1號(hào)線。其中，9號(hào)線客流為28.57萬人次，較上周同期增加15.10萬人次 ，增幅112.07%；2號(hào)線客流26.84萬人次，較上周同期增加14.75萬人次，增幅122.05%；1號(hào)線24.87萬人次，較上周同期增加13.80萬人次，增幅124.70%。車站客流排名前三的車站為陸家嘴站、漕河涇開發(fā)區(qū)站、靜安寺站。

記者注意到，地鐵客流在前一周就已呈現(xiàn)出上升趨勢(shì)。去年12月26日至12月30日，客流分別為343.7萬人次、362.9萬人次、395.1萬人次、431.1萬人次、479.6萬人次。

客流逐步回暖的趨勢(shì)，在上海公交車廂內(nèi)也有所呈現(xiàn)。

“雖然客流還沒恢復(fù)到正常水平，但增加的趨勢(shì)很明顯，早高峰基本座位都坐滿了?！卑褪课骞鞠嚓P(guān)人士表示，從65路雙向終點(diǎn)站乘車情況看，客流較前兩周有了明顯回升，尤其是早高峰時(shí)段，上班族客流回升約50%。

記者從巴士二公司獲悉，新年首個(gè)工作日早高峰，公司投放營(yíng)運(yùn)車輛859輛，發(fā)送班次1319個(gè)，和上周相比增加約七成運(yùn)能。由于近期前往醫(yī)院就診患者有所增加，沿途經(jīng)過華山醫(yī)院、中山醫(yī)院、五官科醫(yī)院等的49路，當(dāng)天早高峰客流增加近20%?！拔覀儗⒊掷m(xù)跟蹤客流變化情況，適時(shí)調(diào)整線路運(yùn)能，切實(shí)保障市民正常出行。”49路車隊(duì)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人高斌說。

“因疫情原因不時(shí)停發(fā)的班次和嚴(yán)格的防疫措施，我們前期的日均客流基本維持在五六百人。”上海長(zhǎng)途客運(yùn)總站站長(zhǎng)助理胡海松表示，自從新的疫情防控措施落地后，旅客的出行意愿明顯提升。

元旦小長(zhǎng)假前期，上海長(zhǎng)途客運(yùn)總站就迎來了集中出行。除了江蘇南通、泰州等方向的短途客流外，前往安徽等地的春運(yùn)返鄉(xiāng)客流也提前啟動(dòng)。“去年12月30日和31日，總站迎來第一波客流，其中31日的客流在1900人次左右。1月2日客流達(dá)到近2000人次，相比前期翻了好幾倍，這也是近來不多見的?！焙Ｋ烧f。

記者了解到，自防控“新十條”落地實(shí)施，上海長(zhǎng)途客運(yùn)總站迅速調(diào)整優(yōu)化疫情防控措施，積極開展消殺工作，為旅客提供安全衛(wèi)生的候車環(huán)境，同時(shí)，在候車大廳內(nèi)，客運(yùn)站安排了專人巡視，時(shí)刻提醒旅客佩戴好口罩，保持安全距離，做好個(gè)人防護(hù)。

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