近期，不少市民發(fā)現(xiàn)，在叮咚、盒馬等生鮮平臺以及美團、餓了么等外賣平臺下單之后，經(jīng)常顯示運力不足，無法按時送達。多個平臺均反映，由于這段時間的疫情影響，加上天氣寒冷，平臺的訂單量都出現(xiàn)了暴增，而騎手卻因人員錯峰返鄉(xiāng)、身體不適等原因?qū)е氯耸植蛔?。寒冬里，騎手們都在盡力奔跑，盡可能滿足市民的下單需求。

“滴、滴、滴……”今天上午，在金山叮咚北泰站前置倉內(nèi)，掃碼聲此起彼伏，分揀員在貨架間來來回回奔跑，迅速打包好一份訂單。馬壯原是水產(chǎn)區(qū)的工作人員，因為分揀區(qū)人員不夠，他被臨時調(diào)了過來。

工作人員 馬壯：早上5點半上班，差不多要工作到晚上8點半，除了吃飯，一天基本都不會停的，因為現(xiàn)在訂單太多了。

叮咚北泰站站長韓曉琪介紹，這個站點平時的日均訂單量在1000單左右，而這段時間增至每天3000單。由于員工身體不適等原因，店內(nèi)人手減少了近一半，分揀員實在忙不過來，現(xiàn)在配送小哥也會到店內(nèi)搭把手。

叮咚北泰站站長 韓曉琪：原來小哥只是負責把訂單拿去配送，現(xiàn)在小哥只要回店，他們都會過來幫忙打包。

店門口的配送車上掛滿了即將配送的貨物，配送小哥們由原來每天配送80單左右變成了現(xiàn)在每天配送200單左右。叮咚配送員耿志勝表示，目前在保證安全的情況下，都是能多帶一包盡量多帶一包，爭取盡快給每位顧客準時送達。

美團外賣騎手張金芝忙著接單、取餐、騎上車、送貨上門，這是她每天都要重復做的事。她告訴記者，往常一天跑40單左右，而現(xiàn)在一天少說都要跑80單。

劇增的單量，也導致了騎手跑不過來的困境。在美團站點的辦公室內(nèi)，鄭肖實時關(guān)注后臺騎手的接單情況，一旦發(fā)現(xiàn)騎手派單來不及，她就會幫忙重新調(diào)配。鄭肖表示：“為了盡量不影響顧客的用餐體驗，我們會及時把來不及的訂單給調(diào)配走，然后盡量不讓騎手超時，順利完成配送任務(wù)。”

“我們站點原來每天的單量在2000單左右，現(xiàn)在一天增加到3000單，加上部分騎手身體不適，運力十分緊張?！?站長古智淵表示，美團平臺也出臺各種政策，盡可能滿足市民的下單需求?！氨热缯f像運力緊張的部分地區(qū)，它會相應(yīng)的調(diào)整配送范圍。此外，還出臺了各種各樣的政策，包括沖單獎，每天每周跑多少單就獎勵多少錢，都有相應(yīng)的補貼?！?/p>

為了保障訂單配送效率，各大平臺也在增強招聘力度，持續(xù)提升騎手運力儲備。如遇到訂單配送延遲、服務(wù)人員響應(yīng)不及時等問題，請市民朋友多加體諒，另外，也建議市民可提前或者錯峰下單，收貨時間更有保證。

（來源：i金山）

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