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崇明線新動向!308噸盾構(gòu)機刀盤下井,“上海軌道穿越長江第一隧”掘進開啟

2022年09月13日09:13 | 來源:上觀新聞
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中秋假期,上海地鐵建設(shè)工地依舊忙碌。在一臺650噸主吊機,及一臺600噸輔吊的密切配合下,重達308噸的“申通號”盾構(gòu)機刀盤,緩緩從地面吊起完成“翻身”并順利下井。這意味著,“上海軌道穿越長江第一隧”掘進施工正式開啟。

在上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)里,崇明線的存在較為特別。除裕安站(位于崇明島)外,線路其余站點全部是地下線路。在上海浦東至長興島,以及長興島至崇明島兩段,將創(chuàng)下上海軌道交通首次以全地下形式穿越長江的紀錄。

為崇明線量身定制的“申通號”總長148米,為泥水氣平衡盾構(gòu)機。它采用常壓刀盤設(shè)計,配置應(yīng)急避難倉和自動噴淋及水幕系統(tǒng)。盾構(gòu)機刀盤直徑13.5米,相當于四層樓之高,重308噸,由一個中心塊、6個主刀臂、6個輔刀臂焊接拼裝組成。

這樣的“巨無霸”,從出生地廣州運往上海,的確花了一番功夫?!笆紫仍诠S里將盾構(gòu)刀盤拆解成8塊,然后從廣州通過陸航聯(lián)運的方式,經(jīng)長途跋涉抵達上海后,歷時25天最終完成焊接拼裝?!鄙虾5罔F相關(guān)負責人告訴記者,刀盤涂裝主造型為一朵綻放的紅花,由六片紅色花瓣組成,象征著崇明島鳥語花香的生態(tài)環(huán)境。外側(cè)向內(nèi)聚集的藍色箭頭則象征軌道交通建設(shè)者聚勢而上,為建設(shè)“世界級生態(tài)島”而不懈努力的寓意。

未來,“申通號”盾構(gòu)機將完成崇明線南港越江段區(qū)間的掘進施工。全長7.74千米的南港區(qū)間隧道貫通后,將成為“上海軌道穿越長江第一隧”。

(責編:沐一帆、軒召強)

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