長三角進出口分撥“滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)”

吳淞海關(guān)上月累計監(jiān)管分撥貨物3.7萬批次，同比實現(xiàn)近50%高增長

本報訊（記者 李曄）連續(xù)多日高溫的上海，口岸貨物集散分撥同樣熱火朝天。連日來，位于寶山區(qū)的德祥、泛成等集裝箱監(jiān)管站迎來了進箱量、提貨量的報復(fù)式增長。整個6月，吳淞海關(guān)累計監(jiān)管分撥貨物3.7萬批次，環(huán)比增長370%，與去年同期相比也實現(xiàn)了46.3%的高增長。

吳淞海關(guān)轄區(qū)內(nèi)有四大集裝箱監(jiān)管站，多個供應(yīng)鏈公司駐扎其中，僅新貿(mào)海、泛成、上遠(yuǎn)三大公司所占據(jù)的監(jiān)管站面積就超過3萬平方米。這里，是連接長三角與上海口岸進出口貨物陸運物流的最后節(jié)點，長三角自洋山、外港碼頭進口的拼箱集裝箱貨物，70%以上在這里完成分撥，經(jīng)公路運輸，送往長三角，供當(dāng)?shù)厣a(chǎn)生活所需。

“長三角的大量制造業(yè)中小企業(yè)進口物料，以及大型企業(yè)進口少量研發(fā)類設(shè)備，多會選擇拼箱進口。這些箱子抵達(dá)港口后，被整箱運來寶山，在監(jiān)管站內(nèi)完成拆箱、理貨、查驗等，清關(guān)后提離?！眳卿梁ｊP(guān)物控二科相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

吳淞海關(guān)關(guān)員魏劍華和李敏正在倉庫內(nèi)開展查檢作業(yè)。悶熱的防護服下，身體已被汗水浸透，但看著倉內(nèi)堆滿的貨物，他們不敢有片刻停歇。“6月以來，這里進出物流滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)，海關(guān)全力做好支持保障。”魏劍華說。

德祥經(jīng)理楊建萍介紹，疫情期間，吳淞海關(guān)與企業(yè)共克時艱，進出口通關(guān)業(yè)務(wù)從未中斷過一天，確保重點行業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈穩(wěn)定。據(jù)悉，自5月分撥倉庫恢復(fù)運營以來，吳淞海關(guān)累計驗放分撥貨物4.4萬余批次，服務(wù)采埃孚、3M、艾默生、江南造船等重點產(chǎn)業(yè)企業(yè)數(shù)十家。各監(jiān)管站的積壓貨物，大多在5月底“消腫”。

此后，監(jiān)管站又迎來了分撥貨物報復(fù)式增長。面對貨物激增，吳淞海關(guān)千方百計提升效率、加快提離。吳淞海關(guān)副關(guān)長宋煒透露，一方面，吳淞海關(guān)引導(dǎo)收貨人通過國際貿(mào)易“單一窗口”及時查詢報關(guān)單放行狀態(tài)，并要求倉庫運營企業(yè)動態(tài)監(jiān)測庫存清單，提升進箱、拆箱作業(yè)效能，并逐一聯(lián)系催提。另一方面，吳淞海關(guān)也提前排摸預(yù)約待查驗貨物，形成“優(yōu)先進箱清單”，實行“5+2”預(yù)約查驗、“無陪同查驗”等模式，延長查驗工作時間，確保對分撥貨物的查驗“日清日畢”。7月11日，巴斯夫化工有限公司從德祥集裝箱監(jiān)管站分撥倉庫提離一批汽車油漆涂料原料、農(nóng)藥中間體等重點行業(yè)上游產(chǎn)品原材料，經(jīng)抗原檢測、掃場所碼、進場消殺、海關(guān)驗放、貨物裝車等一系列操作后，貨車僅用25分鐘便提貨離場。

各分撥倉庫“吞吐”效率正加速提升。據(jù)悉，6月峰值時期，吳淞海關(guān)轄區(qū)各集裝箱監(jiān)管站單日進箱317標(biāo)箱，比本輪疫情前日均進箱量增長20.1%；企業(yè)日提貨1976批次，比本輪疫情前日均提貨量增長51.7%。

（來源：解放日報）

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