東方網(wǎng)4月1日消息:“冠東碼頭，這里是洋山VTS（洋山港海事局船舶交通管理中心），今天夜間洋山水域風(fēng)力最高達(dá)到9級，對18000標(biāo)準(zhǔn)箱‘MSC RIFAYA’輪進(jìn)港計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整……”

　　“上海海事局指揮中心，這里是洋山VTS，明日洋山水域有大型LNG船‘光輝真主’進(jìn)港，申請航行警告……”

　　3月31日下午5時(shí)，洋山港海事局船舶交通管理中心正在有條不紊的審核著次日船舶進(jìn)出港計(jì)劃，如果計(jì)劃不能及時(shí)完成審核并發(fā)布，勢必會影響第二天船舶正常進(jìn)出港。

　　上海港集裝箱吞吐量已經(jīng)連續(xù)十二年蟬聯(lián)世界集裝箱吞吐量港口排行榜第一名。為了保障國際物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定，確保洋山港在本輪核酸篩查過程中盡量少受影響，洋山港海事局于封控前一天晚上連夜增派了備勤值班力量，從上海的各個(gè)地方趕赴工作場所，充分滿足封控期間24小時(shí)工作制的輪班要求。

　　在浦東封控期間，洋山港海事局船舶交通管理中心外松內(nèi)緊，于無聲間切換工作模式，船舶進(jìn)出港計(jì)劃審核、安全信息發(fā)布、主航道交通組織等各項(xiàng)指令有條不紊的向外發(fā)出，據(jù)了解，在過去的96小時(shí)內(nèi)，洋山深水港安全進(jìn)出國際航行集裝箱船舶95艘次，平均每日約24艘次，國內(nèi)航行內(nèi)支線集裝箱船舶164艘次，平均每日41艘次，略高于今年前三個(gè)月的日均數(shù)據(jù)，船舶進(jìn)出港安全有序。

　　4月1日5時(shí)，浦東新區(qū)結(jié)束本輪上海市核酸篩查和封控管理，部分社區(qū)居民逐步走出家門，撲向等待已久的一片春色，在浦東新區(qū)按下暫停鍵的96個(gè)小時(shí)里，上海市中心東南方向約100海里的洋山深水港，來往的船只依然川流不息，洋山港也將逐步恢復(fù)常態(tài)化生產(chǎn)運(yùn)營。

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