圖說：蜘蛛俠在梯車上閃轉(zhuǎn)騰挪 新民晚報(bào)記者 陳夢(mèng)澤 攝（下同）

　　當(dāng)你乘坐地鐵時(shí)，是否曾關(guān)注過那一根在軌道上方的細(xì)細(xì)導(dǎo)線？這就是接觸網(wǎng)，它為地鐵列車提供了源源不斷的電力，也是軌道交通供電系統(tǒng)中唯一無冗余的設(shè)備。為保證它的正常運(yùn)行，有這么一群地鐵“蜘蛛俠”始終24小時(shí)不分晝夜地守護(hù)著它。

　　近日，記者走進(jìn)了上海軌道交通九亭基地，跟隨“上海市青年突擊隊(duì)”上海地鐵維護(hù)保障有限公司供電分公司“匠心”青年突擊隊(duì)，了解地鐵“蜘蛛俠”們守護(hù)城市地鐵的日常。

　　分秒必爭(zhēng)

　　晚上9時(shí)，正當(dāng)你與家人們休憩之時(shí)，“蜘蛛俠”們已經(jīng)開始了他們夜間作業(yè)的準(zhǔn)備工作。晚上10時(shí)，他們整裝出發(fā)，開赴一座座車站。

　　當(dāng)最后一輛列車駛離站臺(tái)，他們肩扛手提，將數(shù)百斤的線盤、鋼管梯車小心翼翼地搬入車站，等待命令下達(dá)后進(jìn)入作業(yè)區(qū)域開啟一夜的“鏖戰(zhàn)”。只見地鐵“蜘蛛俠”們?cè)?分鐘內(nèi)迅速搭完梯車，做好各項(xiàng)安全防護(hù)措施。有些站在5米高的梯車上閃轉(zhuǎn)騰挪，快速對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行檢修和調(diào)整；有些在軌面，保護(hù)著梯車的穩(wěn)定和梯車上作業(yè)人員的安全，鏗鏘有力地喊著號(hào)子，穩(wěn)步推行梯車團(tuán)隊(duì)向前邁進(jìn)。

　　“隨著運(yùn)營(yíng)時(shí)間的不斷延長(zhǎng)，留給我們的夜間作業(yè)時(shí)間也越來越短，在保證安全的前提下，我們也在不斷地優(yōu)化操作，提高速度，分秒必爭(zhēng)�！蓖粨絷�(duì)員王偉說。

　　守土有責(zé)

　　突擊隊(duì)員彭曉亮告訴記者：“雖然作業(yè)環(huán)境艱苦，但一想到接觸線聯(lián)通了上海地鐵運(yùn)營(yíng)的脈絡(luò)，為上海市民能夠準(zhǔn)時(shí)上下班、帶著家人孩子出行游玩，我們就感到很神圣、很光榮、很有責(zé)任感�！�

　　今年“五一”假期，為解決8號(hào)線弓網(wǎng)磨耗異常的問題。上海地鐵的數(shù)千名地鐵“蜘蛛俠”，開展了一次集中整治工程。每天利用短短5小時(shí)的夜間施工時(shí)間，連續(xù)5天完成了近7萬米接觸線的更換工作。

　　“班組長(zhǎng)，我要求今晚帶隊(duì)到這個(gè)最艱難的區(qū)間�！薄盎榧倏梢砸院笤傩�，但我不想錯(cuò)過和兄弟們一起并肩作戰(zhàn)�！�

　　圖說：各種檢修工具

　　這些都是樸實(shí)的地鐵“蜘蛛俠”的真情告白，其中有主動(dòng)請(qǐng)纓帶領(lǐng)班組到最長(zhǎng)區(qū)間攻堅(jiān)換線的骨干，有推遲婚假依然堅(jiān)守一線的青年，有從江西南昌外派學(xué)習(xí)主動(dòng)返滬的新進(jìn)大學(xué)生，有放棄陪伴女兒1周歲生日扎根現(xiàn)場(chǎng)5天的新晉奶爸。

　　今年“煙花”臺(tái)風(fēng)來臨之際，大風(fēng)造成多起異物侵限，對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)帶來影響，“蜘蛛俠”們不顧瓢潑大雨和9-10級(jí)大風(fēng)，穿著雨衣不斷將侵限的樹木、塑料袋等異物清除。即便是在線路停運(yùn)期間，也會(huì)每隔4小時(shí)對(duì)線路進(jìn)行一次步行巡視，為隨時(shí)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)做好準(zhǔn)備。結(jié)束這些工作回到班組，脫下工作鞋，發(fā)現(xiàn)腳都發(fā)白、起泡了，大家相視一笑。

　　“這不僅是份工作，更是守護(hù)上海市民出行的一份沉甸甸責(zé)任�！迸頃粤翀�(jiān)定地說著。

　　薪火相傳

　　“我們突擊隊(duì)就是要能打最硬的仗，解決最難的技術(shù)難題，技術(shù)能力就應(yīng)該比一般人練得更過硬�！庇|網(wǎng)檢修二部副經(jīng)理、上海市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者高威軍向記者說。

　　突擊隊(duì)通過“跟班式”師徒帶教、“沉浸式”現(xiàn)場(chǎng)難題攻關(guān)、“創(chuàng)新型”技術(shù)專利研究，一批批專業(yè)“小白”成長(zhǎng)為了“骨干精英”；同時(shí)也形成了一項(xiàng)項(xiàng)保安全增效率的創(chuàng)新成果。如突擊隊(duì)員鐘磊提出的《棘輪防墜懸吊裝置研究方法》，將棘輪鋼絲繩的更換時(shí)間由原先70分鐘縮短到了40分鐘內(nèi)，大大提高了作業(yè)的效率。

　　“在班組看著列車安全地駛出基地，在車站看著空中的接觸線安全可靠，我感到一股自豪感油然而生，一種說不出的成就感涌上心頭，我想這就是地鐵‘蜘蛛俠’存在的意義。”突擊隊(duì)員羅傈欣慰地說。

　　通訊員 汪瑋 新民晚報(bào)記者 任天寶

分享讓更多人看到