近日，南匯支線（兩港市域鐵路）工程N(yùn)HSG-1標(biāo)完成施工招標(biāo)，由上海隧道工程有限公司中標(biāo)承建，這意味著該項(xiàng)目將開工建設(shè)。

南匯支線（兩港市域鐵路）工程N(yùn)HSG-1標(biāo)主要包括T3航站樓站（不含）～下鹽路站（含）范圍內(nèi)的土建工程及下鹽路車站主體和附屬結(jié)構(gòu)、工作井、盾構(gòu)區(qū)間段、明挖段、路基段、高架段等工程的施工。

本工程盾構(gòu)法隧道區(qū)間全長1025米，將采用直徑14.05米的超大直徑泥水氣平衡盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)施工。該區(qū)間將面臨盾構(gòu)穿越S32高架、圍場河、機(jī)場聯(lián)絡(luò)線、雨水箱涵及綜合管廊等系列建筑物的施工考驗(yàn)。

南匯支線（兩港市域鐵路）工程北起浦東機(jī)場，經(jīng)兩港大道、東大公路、橋江路，至臨港新片區(qū)臨港開發(fā)區(qū)站。線路全長35.08公里，其中主線線路長28.11公里，支線線路長6.97公里。全線設(shè)置上海東站站、T3航站樓站、下鹽路站、東大公路站、臨港綜合區(qū)站和臨港開發(fā)區(qū)站等6個(gè)站點(diǎn)（車站名稱均為暫命名）。

兩港市域鐵路作為連接臨港新片區(qū)與浦東綜合交通樞紐的重要通道，對于落實(shí)國家長三角戰(zhàn)略規(guī)劃、助力臨港新片區(qū)的建設(shè)發(fā)展、解決臨港地區(qū)與大型交通樞紐及中心城之間的交通快速聯(lián)系有著重要意義。

（來源：浦東發(fā)布）

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