近日，寶山區(qū)舉行“百年風(fēng)華茂，奮斗正當(dāng)時(shí)”2021年全國(guó)、市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)和工人先鋒號(hào)表彰會(huì)暨先進(jìn)代表座談會(huì)�；顒�(dòng)當(dāng)天，共有30個(gè)集體和個(gè)人接受表彰，可是到場(chǎng)卻的只有29人。有一個(gè)人，缺席了。

缺席的人是誰？

當(dāng)時(shí)，他又在哪里？

這位“缺席者”名叫崔松明，是中國(guó)二十冶集團(tuán)有限公司項(xiàng)目經(jīng)理，同時(shí)也是上海市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者。作為一個(gè)扎根斯里蘭卡13年的筑路人，當(dāng)時(shí)，他正奮戰(zhàn)在斯里蘭卡的項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)。

就讓我們走進(jìn)這位“缺席者”

來聽聽他的故事

在中斯共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重要工程項(xiàng)目中，機(jī)場(chǎng)高速公路（CKE）、科倫坡外環(huán)高速公路（OCH）和中部高速公路（CEP）是三條線形優(yōu)美、縱橫交錯(cuò)、互聯(lián)互通的高速公路，是斯里蘭卡高速公路網(wǎng)的重要樞紐工程。這三條公路上灑滿了崔松明和項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)共同的智慧和汗水，也見證了他的蛻變與成長(zhǎng)。

出發(fā)，向著心中的夢(mèng)

2008年8月，崔松明滿懷著青春夢(mèng)想，來到斯里蘭卡。那時(shí)，他剛剛與愛人認(rèn)識(shí)一周，便開始了長(zhǎng)達(dá)13年的異地戀情。

CKE機(jī)場(chǎng)高速公路項(xiàng)目連接著首都科倫坡與卡圖那亞克國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是斯里蘭卡第一條高速公路，是當(dāng)?shù)厝嗣衽e國(guó)期盼長(zhǎng)達(dá)近半個(gè)世紀(jì)的夢(mèng)，被譽(yù)為斯里蘭卡“國(guó)門第一路”。崔松明在這個(gè)項(xiàng)目建設(shè)中不斷提升專業(yè)知識(shí)，刻苦學(xué)習(xí)英語，那本厚厚的建筑英語詞典封面顏色已經(jīng)漸漸褪去，書邊微微翻卷，內(nèi)頁上布滿了紅色的標(biāo)記。

在那段日子里，他與泥土沙石為友，與孤獨(dú)思念為伴，互聯(lián)網(wǎng)成為了他和愛人的紅娘，感受他們堅(jiān)強(qiáng)外表下的溫柔，見證他們愛情收獲果實(shí)。與愛人相戀一年后，兩個(gè)人領(lǐng)了證，但是項(xiàng)目建設(shè)正處于大干階段，他沒有請(qǐng)假辦婚禮度蜜月，領(lǐng)完證又匆匆奔赴現(xiàn)場(chǎng)。

成長(zhǎng)，為了那份執(zhí)著

在面對(duì)資金風(fēng)險(xiǎn)、設(shè)計(jì)延誤、業(yè)主征地延誤和公用設(shè)施搬遷延誤等復(fù)雜環(huán)境下, CKE項(xiàng)目精準(zhǔn)策劃，科學(xué)組織施工，成功提前一個(gè)多月完工，順利通車，獲得了斯里蘭卡國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)，也斬獲了首個(gè)中國(guó)建設(shè)工程（境外工程）魯班獎(jiǎng)。

在參建過程中，崔松明對(duì)斯里蘭卡的國(guó)情、地質(zhì)、習(xí)俗等有了全面的了解，也積累了豐富的海外項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)。

2017年，崔松明開始主持OCH科倫坡外環(huán)高速公路項(xiàng)目。這是一條連通機(jī)場(chǎng)高速、南部高速和中部高速形成路網(wǎng)的一條樞紐工程。有了CKE項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，他不畏艱難，帶領(lǐng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過實(shí)行責(zé)任制、變更設(shè)計(jì)、稅務(wù)籌劃、優(yōu)化施工方案、強(qiáng)化物資材料和機(jī)械設(shè)備管理等措施，解決了一個(gè)個(gè)工程建設(shè)難題。最終，OCH項(xiàng)目提前33天順利通車。

從一名工科生到能夠使用英語與外方無障礙交流，從一個(gè)專業(yè)技術(shù)人員成長(zhǎng)為兼具擁有過硬專業(yè)能力和卓越海外項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)的復(fù)合型人才，斯里蘭卡寬闊通暢的道路上既有崔松明蛻變過程的痛苦，也有他收獲成長(zhǎng)的喜悅。

堅(jiān)守，為了那份責(zé)任

崔松明是勇當(dāng)先鋒、敢打頭陣的“領(lǐng)頭雁”，是苦干實(shí)干、擔(dān)當(dāng)作為的“鐵肩膀”，是能夠克服重大阻力、有效處理復(fù)雜問題、解決重大矛盾的“硬脊梁”，是建筑產(chǎn)業(yè)工人的楷模與榜樣。

中部高速CEP項(xiàng)目是斯里蘭卡全國(guó)高速公路交通骨干網(wǎng)絡(luò)，對(duì)改善民生、帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮不可估量的作用。項(xiàng)目于今年9月15日開工，但是剛開工半個(gè)月就遇到了斯里蘭卡第二波疫情，國(guó)內(nèi)施工人員入境的問題該怎么解決？

在入境控制極嚴(yán)的情況下，崔松明帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)一邊想辦法確保現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全與健康，一邊與外交部、移民局、衛(wèi)生部、機(jī)場(chǎng)、軍方等溝通協(xié)調(diào)，最終成功辦理特批手續(xù)。國(guó)內(nèi)施工人員陸續(xù)入境，為項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。

CEP項(xiàng)目長(zhǎng)達(dá)37公里，不具備封閉施工的條件，而且施工點(diǎn)遍布全線，為施工人員就近準(zhǔn)備宿舍并進(jìn)行集中管理也存在較大難度。為此，崔松明帶領(lǐng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與代理公司、勞務(wù)公司進(jìn)行談判，最終確定由項(xiàng)目部和勞務(wù)公司增派監(jiān)工共同進(jìn)行管理，解決了項(xiàng)目部管理力量無法全面覆蓋所有勞務(wù)工的難題。

“我愿意作為中國(guó)‘一帶一路’戰(zhàn)略的踐行者和中斯友誼的見證者，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)為中國(guó)共建‘一帶一路’倡議在斯里蘭卡落地生根、在高質(zhì)量發(fā)展中取得累累碩果貢獻(xiàn)自己的力量！”

——崔松明               

（來源：上海寶山）

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