作為一種靈活的交通工作，共享單車方便了市民出行的“最后一公里”，但共享單車的無序停放占用了道路，不僅影響道路暢通，也與城市精細(xì)化管理的要求相違背。

為規(guī)范轄區(qū)內(nèi)共享單車的停放秩序，近日，閔行區(qū)莘莊工業(yè)區(qū)城管執(zhí)法中隊(duì)、城運(yùn)中心、城建中心等部門再次約談多個(gè)共享單車企業(yè)負(fù)責(zé)人，旨在形成有效機(jī)制，破解“一管就死，一放就亂”的管理難點(diǎn)，給市民創(chuàng)造一個(gè)安全有序的出行環(huán)境。

約談運(yùn)營企業(yè)，規(guī)范運(yùn)營行為

結(jié)合文明創(chuàng)建和城市管理方面內(nèi)容，莘莊工業(yè)區(qū)城管中隊(duì)牽頭城運(yùn)中心、城建中心等部門相關(guān)負(fù)責(zé)人再次約談美團(tuán)、哈嘍、青桔等共享單車片區(qū)運(yùn)維負(fù)責(zé)人，要求企業(yè)合理配置、調(diào)度運(yùn)維人員，在劃定區(qū)域內(nèi)實(shí)施日常運(yùn)維和投放，做到不超量、不越界。要求單車企業(yè)提高調(diào)度能力，真正做到15分鐘內(nèi)響應(yīng)，2小時(shí)內(nèi)到場清運(yùn)，嚴(yán)禁出現(xiàn)單車亂停放、亂堆放的情況，實(shí)現(xiàn)添力不添堵、便民不擾民，營造通暢有序的城市環(huán)境。

三方共治共管，加強(qiáng)監(jiān)督管理

莘莊工業(yè)區(qū)城管中隊(duì)、城運(yùn)中心、城建中心構(gòu)建三方協(xié)同共治共管機(jī)制。城運(yùn)中心依托“一網(wǎng)統(tǒng)管”平臺(tái)，利用視頻資源和單兵設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)控重點(diǎn)、難點(diǎn)區(qū)域共享單車停放情況。同時(shí)，莘莊工業(yè)區(qū)城管中隊(duì)、城運(yùn)中心、城建中心、共享單車片區(qū)運(yùn)維負(fù)責(zé)人建立“共享單車整治”微信群，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、跟蹤、處置、反饋，構(gòu)建多元主體聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)模式。會(huì)后，在城運(yùn)指揮平臺(tái)進(jìn)行整治集中演練，通過“單兵作戰(zhàn)”模式發(fā)現(xiàn)中春路鑫都路口有美團(tuán)、哈嘍共享單車無序停放現(xiàn)象，由在場的相關(guān)共享單車片區(qū)運(yùn)維負(fù)責(zé)人響應(yīng)，及時(shí)通知運(yùn)維車輛現(xiàn)場處置。莘莊工業(yè)區(qū)城管中隊(duì)依法當(dāng)場開具責(zé)令整改單，城建中心相關(guān)人員監(jiān)督進(jìn)行現(xiàn)場整改。

整改前

整改后

控制單車總量，做到“三個(gè)統(tǒng)一”

下一步，莘莊工業(yè)區(qū)將根據(jù)已有停車區(qū)域總量以及實(shí)際共享單車使用需求，劃定園區(qū)共享單車數(shù)量上限，要求共享單車企業(yè)嚴(yán)格控制投放總量在劃定管理承載力內(nèi)。同時(shí)，要求共享單車企業(yè)對車輛擺放進(jìn)行“三個(gè)統(tǒng)一”，做到車輛顏色統(tǒng)一、車頭朝向統(tǒng)一以及單車品類統(tǒng)一。并針對無劃線區(qū)域的散落車輛，進(jìn)行專項(xiàng)清理。后續(xù)，莘莊工業(yè)區(qū)將加強(qiáng)巡查力量傾斜，對亂停放問題突出點(diǎn)位、早晚上下班高峰時(shí)間進(jìn)行集中排查，保障城市市容市貌及市民的出行安全。

（來源：今日閔行）

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