編者按：全面推進(jìn)城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型，是上�！笆�四五”規(guī)劃確定的重大戰(zhàn)略，也是面向未來塑造城市核心競爭力。未來五年，上海將整體性轉(zhuǎn)變，推動“經(jīng)濟(jì)、生活、治理”全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

治理數(shù)字化轉(zhuǎn)型，事關(guān)新環(huán)境、新能力，重點是以“一網(wǎng)通辦”“一網(wǎng)統(tǒng)管”組成的“兩張網(wǎng)”建設(shè)為牽引，著力構(gòu)建科學(xué)化、精細(xì)化、智能化的超大城市“數(shù)治”新范式。即日起，上海市經(jīng)濟(jì)信息化工作黨委、上海市經(jīng)濟(jì)信息化委與人民網(wǎng)上海頻道合作，聚焦上海在推進(jìn)治理數(shù)字化轉(zhuǎn)型中涌現(xiàn)出的一系列具備標(biāo)桿示范效應(yīng)的新理念、新技術(shù)、新模式典型范例，打造城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型的上海實踐，開辟提升上海城市軟實力的新賽道，跑出上海產(chǎn)業(yè)和信息化高質(zhì)量發(fā)展的加速度。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型，數(shù)據(jù)是基礎(chǔ)。2020 年 4 月《中共中央國務(wù)院關(guān)于構(gòu)建更加完善的要素市場化配置體制機制的意見》中，首次將數(shù)據(jù)作為新型生產(chǎn)要素，與土地、資本、勞動力、技術(shù)等傳統(tǒng)要素一起，被納入到市場化配置的生產(chǎn)要素之中。

企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型勢在必行，然而因歷史原因企業(yè)在發(fā)展過程中已經(jīng)形成了系統(tǒng)林立的情況，匯集到數(shù)據(jù)平臺的數(shù)據(jù)都各具特色，缺乏標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、治理的數(shù)據(jù)已經(jīng)失去了使用的價值。數(shù)字化時代，如何真正挖掘出數(shù)據(jù)的價值？

東軟以軟件技術(shù)為核心，依托于多年的產(chǎn)品沉淀和行業(yè)積累，通過軟件與行業(yè)的融合，在金融、制造、電信、能源、交通、環(huán)保等眾多行業(yè)及政務(wù)領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用，為客戶打造完善的業(yè)務(wù)資產(chǎn)化全流程，幫助企業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過程中提高數(shù)據(jù)資源服務(wù)能力和云資源的服務(wù)能力，賦能企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

推進(jìn)數(shù)據(jù)治理，提升企業(yè)數(shù)據(jù)質(zhì)量

在東軟集團(tuán)（上海）有限公司咨詢部部長杜斌看來，企業(yè)面臨的數(shù)據(jù)治理痛點主要有以下幾個方面：一是數(shù)據(jù)來源復(fù)雜。在不同部門、不同業(yè)務(wù)系統(tǒng)以及不同領(lǐng)域的機構(gòu)間，數(shù)據(jù)缺乏流動性和共享性。二是數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化程度低。來自不同業(yè)務(wù)、不同時期的數(shù)據(jù)，在用途、結(jié)構(gòu)、價值和質(zhì)量水平等方面差異較大，導(dǎo)致數(shù)據(jù)的提取、整理、分析和使用的難度加大。三是成本問題。隨著用戶量和數(shù)據(jù)量的增加，訪問和使用數(shù)據(jù)的成本也在大幅提升。

如何盤活企業(yè)的數(shù)據(jù)資產(chǎn)？杜斌表示，在企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的道路上，數(shù)據(jù)是一層建筑和質(zhì)量的基石，而數(shù)據(jù)治理在提升企業(yè)數(shù)據(jù)質(zhì)量的道路上扮演重要的角色。為了規(guī)范數(shù)據(jù)處理過程，凸顯數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)價值，需對數(shù)據(jù)平臺的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)治理，確保數(shù)據(jù)架構(gòu)規(guī)劃合理、數(shù)據(jù)加工條理清晰、數(shù)據(jù)處理可管控、數(shù)據(jù)知識可傳承。之后企業(yè)將獲得更干凈、質(zhì)量更高的數(shù)據(jù)，為進(jìn)一步的數(shù)據(jù)活動打好基礎(chǔ)。在提高數(shù)據(jù)安全性，保證合規(guī)性的同時，標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理方法、流程和策略，將有效提高數(shù)據(jù)運營效率，使數(shù)據(jù)更容易與業(yè)務(wù)建立緊密聯(lián)系，推動數(shù)據(jù)資產(chǎn)的變現(xiàn)，從而全面釋放數(shù)據(jù)資產(chǎn)的價值，推動企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展更進(jìn)一步。

探索上海機場集團(tuán)大數(shù)據(jù)應(yīng)用新模式

在企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大潮中，各大企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的數(shù)據(jù)治理需求不斷增加。上海機場集團(tuán)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和管理變革帶來了一系列管理信息系統(tǒng)的建設(shè)要求，加之浦東和虹橋兩場生產(chǎn)信息系統(tǒng)的建設(shè)完善和使用，大量的信息和數(shù)據(jù)在日常管理和生產(chǎn)運行產(chǎn)生。這些信息和數(shù)據(jù)直接反映了集團(tuán)各個層面運行狀態(tài)和效果，是支持集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展和決策執(zhí)行非常寶貴的數(shù)字化資源。有效的整合和利用這些信息資源對監(jiān)控戰(zhàn)略目標(biāo)的執(zhí)行情況，提高集團(tuán)的決策能力都至關(guān)重要。

然而，這些信息資源都存放在各自的管理和信息系統(tǒng)中，并經(jīng)由各個部門分別向集團(tuán)管理層匯報。信息本身缺少統(tǒng)一的管理規(guī)范，信息的匯報也沒有統(tǒng)一的途徑，信息使用者需要從多個源頭獲取需要的信息，獲取的信息的完整性和全面性也得不到充分的保證。這些不便利增加了信息使用者獲取信息和分析信息的難度，也降低了信息本身的利用價值。因此，上海機場集團(tuán)提出了推進(jìn)數(shù)據(jù)中心平臺建設(shè)的要求。

杜斌介紹，上海機場數(shù)據(jù)中心的建設(shè)在批量采集歷史數(shù)據(jù)功能的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)實時、準(zhǔn)確、快速的響應(yīng)上海機場集團(tuán)各子系統(tǒng)的所有增量數(shù)據(jù)的抓取，同時遵循可靠性原則、實用性原則、可擴(kuò)展性原則、可維護(hù)性原則、技術(shù)先進(jìn)性、操作易用性、系統(tǒng)靈活性、系統(tǒng)安全性等數(shù)據(jù)中心的建設(shè)原則，完成大數(shù)據(jù)分析的應(yīng)用功能，滿足上海機場集團(tuán)的業(yè)務(wù)要求。

東軟數(shù)據(jù)集成分析展現(xiàn)平臺為上海機場集團(tuán)的數(shù)據(jù)采集、管理、分析及展現(xiàn)提供了一體化的解決方案，積極實現(xiàn)更多智慧機場管理功能，為上海機場運營管理、旅客服務(wù)和商業(yè)管理提供強有力的支撐。

杜斌介紹，借助數(shù)據(jù)集平臺產(chǎn)品，東軟有效支持了上海機場集團(tuán)管理信息化的全面落實，進(jìn)一步強化各管理條線及業(yè)務(wù)條線的總體信息化水平，解決集團(tuán)各下屬部門數(shù)據(jù)收集繁瑣、數(shù)據(jù)源復(fù)雜、人工干預(yù)多等問題，進(jìn)一步提高了數(shù)據(jù)完整性、準(zhǔn)確性、及時性和一致性，完成在集團(tuán)環(huán)境下數(shù)據(jù)互聯(lián)模式和大數(shù)據(jù)決策探索模式的轉(zhuǎn)變。東軟為上海機場集團(tuán)實現(xiàn)了透明地處理各類系統(tǒng)中龐雜的數(shù)據(jù)，從而提高各種信息和歷史數(shù)據(jù)的使用率和使用準(zhǔn)確率；支持現(xiàn)有和未來業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)服務(wù)，助力上海機場實現(xiàn)數(shù)據(jù)分析、展現(xiàn)并為客戶提供強有力的決策依據(jù)。

在集團(tuán)環(huán)境下數(shù)據(jù)互聯(lián)模式上，東軟根據(jù)機場集團(tuán)大數(shù)據(jù)互聯(lián)的目標(biāo)和范圍，開展集團(tuán)辦公網(wǎng)、浦東機場辦公網(wǎng)、虹橋機場辦公網(wǎng)環(huán)境下的大數(shù)據(jù)互聯(lián)模式的創(chuàng)新設(shè)計，低成本高性價比地實現(xiàn)各市場主體的不同層次的需求。

在萬物互聯(lián)架構(gòu)建設(shè)上，東軟基于互聯(lián)模式設(shè)計萬物互聯(lián)的機場數(shù)據(jù)中心平臺架構(gòu)，研制專用的大數(shù)據(jù)交互鏈路，實現(xiàn)從采集、交換、數(shù)據(jù)比對、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)服務(wù)和數(shù)據(jù)應(yīng)用全周期建設(shè)，建立具有統(tǒng)一、靈活、高效、便捷的數(shù)據(jù)中心，以信息的獲取、管理、提供為主要目標(biāo)。

在大數(shù)據(jù)決策探索模式上，東軟開展大數(shù)據(jù)存儲與并行計算、大數(shù)據(jù)分析與挖掘算法應(yīng)用：設(shè)計數(shù)據(jù)預(yù)測和和數(shù)據(jù)挖掘場景，通過大數(shù)據(jù)平臺提供大數(shù)據(jù)的處理、應(yīng)用及分析，提升集團(tuán)管控的數(shù)據(jù)處理能力，增加集團(tuán)管理的大數(shù)據(jù)預(yù)測、分析、展現(xiàn)能力，最終實現(xiàn)商業(yè)布局分析、商業(yè)預(yù)測、精準(zhǔn)營銷、商鋪盈利分析等。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型也為上海機場帶來了效率的提升。數(shù)據(jù)中心平臺搭建為數(shù)據(jù)與信息的生產(chǎn)者和使用者搭建了一個統(tǒng)一的數(shù)據(jù)與信息提供、獲取平臺，整合了集團(tuán)及兩場各層面的最有價值的管理和生產(chǎn)數(shù)據(jù)與信息(集中的、無失真的各類信息)，集中向需要數(shù)據(jù)與信息的生產(chǎn)與管理系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支撐能力。尤其是相關(guān)管理與決策系統(tǒng)，可根據(jù)本平臺所提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行加工與處理，向集團(tuán)、兩場以及其他下屬單位高層管理與決策者提供管理與決策支持，使其能夠適時了解集團(tuán)運營和管理執(zhí)行實情，有效的進(jìn)行管理與決策。

“企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，要制定明確線路圖，分析企業(yè)數(shù)字化現(xiàn)狀，基于企業(yè)數(shù)字化現(xiàn)狀分析數(shù)字化需求、數(shù)字化差距，來構(gòu)建企業(yè)的數(shù)字化戰(zhàn)略。企業(yè)的數(shù)字化戰(zhàn)略要為企業(yè)整個戰(zhàn)略服務(wù)，而數(shù)據(jù)整合的能力是進(jìn)行數(shù)字化建設(shè)的基礎(chǔ)，可以通過數(shù)據(jù)中臺融合不同數(shù)據(jù)來源的場景以及數(shù)據(jù)應(yīng)用的場景，提供更多更好更快的數(shù)據(jù)服務(wù)能力。同時，數(shù)據(jù)治理要有完整的組織架構(gòu)和相關(guān)管理章程。”杜斌表示，東軟將以“十四五”為新起點，推動科技創(chuàng)新行業(yè)聚集，進(jìn)一步提升技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新能力，形成產(chǎn)業(yè)集群與生態(tài)。

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