9月22日，中國(guó)石化、中遠(yuǎn)海運(yùn)、中國(guó)東航在上海聯(lián)合舉辦我國(guó)首船全生命周期碳中和石油認(rèn)證儀式，上海環(huán)境能源交易所分別向三家企業(yè)頒發(fā)我國(guó)首張?zhí)贾泻褪�油認(rèn)證書(shū)，這是中國(guó)石化與中遠(yuǎn)海運(yùn)、中國(guó)東航發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，共建“綠色交通新模式”的創(chuàng)新實(shí)踐，探索了一條跨行業(yè)、全周期、零排放的路徑，對(duì)我國(guó)交通能源領(lǐng)域推動(dòng)“雙碳”目標(biāo)落地具有里程碑意義。

中國(guó)石化副總經(jīng)理凌逸群表示，中國(guó)石化致力于綠色低碳發(fā)展，努力爭(zhēng)當(dāng)可持續(xù)發(fā)展“排頭兵”。本次碳中和石油項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了每一滴油從“搖籃”到“墳?zāi)埂钡奶贾泻�，也是�?guó)內(nèi)石油業(yè)、航運(yùn)業(yè)和航空業(yè)首次合作開(kāi)展終端產(chǎn)品的碳排放抵消，實(shí)現(xiàn)了覆蓋海陸空全領(lǐng)域的石油碳中和，具有積極示范效應(yīng)。面對(duì)“雙碳”目標(biāo)要求，我們將努力提供更安全潔凈多元的能源保障。

碳中和石油在高橋石化加工

該碳中和石油項(xiàng)目的原油產(chǎn)自中國(guó)石化國(guó)勘公司在安哥拉的份額油，由中國(guó)石化聯(lián)合石化公司負(fù)責(zé)進(jìn)口，中遠(yuǎn)海運(yùn)作為承運(yùn)方，行程9300余海里，跨越大西洋、印度洋、太平洋運(yùn)抵我國(guó)舟山港。

7月22日，裝載著3萬(wàn)噸原油的油輪停靠在高橋石化儲(chǔ)運(yùn)部海濱碼頭，原油正通過(guò)岸邊的輸油臂輸往原油儲(chǔ)罐，準(zhǔn)備作為生產(chǎn)裝置加工原料。

經(jīng)過(guò)二程船運(yùn)輸，3萬(wàn)噸原油在中國(guó)石化高橋石化進(jìn)行煉制，共生產(chǎn)8963噸車用汽油、2276噸車用柴油、5417噸航空煤油，以及2786噸液化石油氣、6502噸船用柴油、2998噸低硫船用燃料油。

綠樹(shù)映襯下的高橋石化生產(chǎn)裝置

中國(guó)石化將于今年在特定加油站正式向社會(huì)推出碳中和汽油、碳中和柴油。同時(shí)，中國(guó)石化將向中國(guó)東航供應(yīng)航煤5417噸，攜手中國(guó)東航打造碳中和航班。

當(dāng)好先行先試排頭兵

要實(shí)現(xiàn)首船全生命周期石油碳中和，首先要進(jìn)行全生命周期碳排放核算。石油產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng)、工藝流程復(fù)雜、碳排放核算難度較大。高橋石化在中國(guó)石化統(tǒng)一部署下，精心組織石油煉制環(huán)節(jié)碳盤查，根據(jù)相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，識(shí)別石油在加工過(guò)程中生命周期活動(dòng)的排放源和減排潛力，配合第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行核查，生成碳排放核查報(bào)告,確定需要進(jìn)行碳中和的二氧化碳排放量。通過(guò)交易所碳交易平臺(tái)購(gòu)買所需的核證減排量（CCER），交易完成后在對(duì)應(yīng)登記簿進(jìn)行減排量注銷操作，實(shí)現(xiàn)碳中和。

全國(guó)碳市場(chǎng)是實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的重要手段。在碳交易市場(chǎng)，高橋石化始終走在同行的前列，當(dāng)好先行先試的“排頭兵”。2013年11月26日，上海市碳交易正式啟動(dòng)。高橋石化作為試點(diǎn)企業(yè)，在碳交易啟動(dòng)后，是當(dāng)時(shí)碳交易市場(chǎng)首次成交的企業(yè)，為順利完成上海市碳市場(chǎng)首單交易提供了保證。

高橋石化不斷創(chuàng)新優(yōu)化碳排放交易工作，制定碳配額交易及CCER置換方案。2019年3月份，高橋石化CCER交易賬戶正式開(kāi)通，當(dāng)年5月9日，首次置換交易成功，積極利用結(jié)余的減排配額進(jìn)行市場(chǎng)交易，高橋石化至今通過(guò)碳交易為公司增效1700余萬(wàn)元。

與此同時(shí)，高橋石化積極踐行企業(yè)綠色低碳的社會(huì)責(zé)任，在2016年積極響應(yīng)上海市發(fā)改委倡議，在全國(guó)低碳日當(dāng)天自愿核減碳排放量。

勇做節(jié)能減排踐行者

高橋石化聚焦中央2030年、上海市2025年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰目標(biāo)，不斷加大先進(jìn)傳質(zhì)、傳熱技術(shù)及裝備的投入，努力提能效、降排放，全力打造安全、綠色、領(lǐng)先的城市型工廠。

近日，高橋石化化工部能量集成優(yōu)化項(xiàng)目通過(guò)減排標(biāo)定，每年節(jié)約低壓蒸汽近4萬(wàn)噸，降低燃動(dòng)費(fèi)用逾千萬(wàn)元，相當(dāng)于減少溫室氣體排放13000噸二氧化碳當(dāng)量。該項(xiàng)目利用苯酚丙酮裝置低壓蒸汽外排凝水的余熱，取代原先裝置進(jìn)料使用外供蒸汽進(jìn)行換熱。實(shí)施后，即滿足裝置進(jìn)料溫度的操作指標(biāo)，又可以將富余的蒸汽再供給相鄰的丁苯橡膠裝置作為生產(chǎn)供熱。

化工部裝置人員正在能量集成優(yōu)化系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)檢查核對(duì)控制閥閥位

作為從事石油加工的高橋石化，通過(guò)優(yōu)化工藝流程、投用節(jié)能減排項(xiàng)目，深掘裝置節(jié)能潛力，實(shí)現(xiàn)裝置運(yùn)行熱平衡分配最優(yōu)化。據(jù)統(tǒng)計(jì)，高橋石化十三五期間，陸續(xù)建設(shè)完成如加熱爐節(jié)能、機(jī)泵節(jié)電、低溫?zé)嵯到y(tǒng)優(yōu)化三大類共18項(xiàng)成效顯著的節(jié)能減排技措項(xiàng)目，投入資金6500余萬(wàn)元，相當(dāng)于減少溫室氣體排放近9萬(wàn)噸二氧化碳當(dāng)量。

熱電部汽輪發(fā)電機(jī)組

步入十四五開(kāi)局之年，高橋石化的供電煤耗優(yōu)化改造項(xiàng)目于9月13日在熱電部啟動(dòng)，項(xiàng)目通過(guò)提高大型機(jī)組設(shè)備能效來(lái)大幅降低供電煤耗。投用后，相當(dāng)于減少溫室氣體排放5萬(wàn)余噸二氧化碳當(dāng)量。

推動(dòng)綠色潔凈先行者

在“雙碳”目標(biāo)新要求和能源轉(zhuǎn)型大趨勢(shì)下，高橋石化大力實(shí)施綠色潔凈戰(zhàn)略，堅(jiān)持綠色發(fā)展理念，不斷增強(qiáng)綠色能源供給能力，推進(jìn)氫能發(fā)展，把新能源業(yè)務(wù)擺在更加突出位置。

裝置人員正在高純氫氣生產(chǎn)示范裝置進(jìn)行氫氣采樣

2020年9月9日，全國(guó)首套擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高純氫氣生產(chǎn)示范裝置在高橋石化成功開(kāi)工。該裝置以低成本的煉油裝置副產(chǎn)氫氣為原料，生產(chǎn)燃料電池車可用的高品質(zhì)氫氣，首次將副產(chǎn)氫氣提純至99.999%，遠(yuǎn)高于燃料電池車99.97%的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

隨著裝置平穩(wěn)運(yùn)行，高橋石化正在和上海石油分公司合作，通過(guò)與煉廠裝置緊鄰的高華油氫合建站向上海市供應(yīng)燃料電池車用氫源。目前上海石油分公司高華油氫合建站改造項(xiàng)目正在開(kāi)展前期工作；高橋石化配套的氫氣出廠管線項(xiàng)目正在實(shí)施中，計(jì)劃今年年底投用。

與此同時(shí)，高橋石化正積極推進(jìn)5000 Nm3/h燃料電池車用氫氣擴(kuò)能改造項(xiàng)目，將公司富氫氣體轉(zhuǎn)化為燃料電池車用氫氣，進(jìn)一步降低燃料電池車用氫氣成本，助力上海氫能應(yīng)用和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。改擴(kuò)能項(xiàng)目投用后，可每天向市場(chǎng)供應(yīng)10噸燃料電池車用氫氣，可供千輛家用小汽車或百輛集卡跑1000公里。

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