小布獲悉，上海市域機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線3標(biāo)梅富路工作井近日迎來(lái)又一重要節(jié)點(diǎn)——第二臺(tái)國(guó)產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)“驥躍”號(hào)巨型刀盤(pán)完成井下安裝，盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入調(diào)試階段，掘進(jìn)始發(fā)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。而“哥哥”“騏躍”號(hào)之前已經(jīng)開(kāi)始了地下掘進(jìn)施工。

“驥躍”“騏躍”盾構(gòu)皆為隧道股份上海隧道自主研發(fā)，為機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目量身定制。“驥躍”號(hào)直徑達(dá)14.05米的巨型刀盤(pán)，在現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的精心籌劃下，從翻身、起吊，再到轉(zhuǎn)向、下井，每一道工序、每一個(gè)環(huán)節(jié)都精準(zhǔn)銜接。

據(jù)悉，盡管兩臺(tái)盾構(gòu)都是從梅富路工作井出發(fā)，但分別向東北與西南兩個(gè)方向“分頭行動(dòng)”，而且距離也不一樣，“騏躍”號(hào)將掘進(jìn)約2.2公里，而“驥躍”號(hào)的掘進(jìn)區(qū)間長(zhǎng)達(dá)約5.7公里。

為保障此次長(zhǎng)距離施工的安全與高效，“驥躍”號(hào)不僅有著旋風(fēng)般的配色造型，性能上也能稱(chēng)得上盾構(gòu)機(jī)屆的“小旋風(fēng)”——搭載了自主研制的超大直徑盾構(gòu)推進(jìn)與管片拼裝的同步施工技術(shù)，讓盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)從“穩(wěn)步快走”到“一路小跑”，在保障安全施工的前提下，能顯著提升施工效率、縮短施工周期。

作為全線第一臺(tái)開(kāi)始掘進(jìn)施工的盾構(gòu)，目前“騏躍”號(hào)在地下正一路披荊斬棘，盾構(gòu)月累計(jì)推進(jìn)超過(guò)350米，單日最高掘進(jìn)達(dá)到了10環(huán)（20米）。如今，“騏驥”號(hào)就位，為機(jī)場(chǎng)線這條大動(dòng)脈的建設(shè)再添了一員“猛將”。同樣的“國(guó)字號(hào)”配方，不一樣的創(chuàng)新硬核技術(shù)，“騏驥兩兄弟”將共同為市域機(jī)場(chǎng)線建設(shè)做出貢獻(xiàn)。

此外，機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線11標(biāo)掘進(jìn)施工的“虹浦號(hào)”盾構(gòu)也已下線，將用于凌空路轉(zhuǎn)換井至度假區(qū)站的區(qū)間隧道掘進(jìn)。

全長(zhǎng)68.6公里的機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線串聯(lián)起兩座火車(chē)站和兩大機(jī)場(chǎng)，將成為到發(fā)上海旅客的便捷交通工具。

(來(lái)源：浦東發(fā)布）

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