1917年，龍華機場在黃浦江西岸誕生，上世紀40年代成為當時遠東最大的國際機場。

　　百余年后，在龍華機場的原址，兩棟被稱為“雙子塔”的西岸智塔（AI Tower）在這里拔地而起，將于2021年世界人工智能大會期間，成為“浦江夜話”等相關(guān)論壇活動的舉辦地。雙子塔本身也早已成為“垂直”的人工智能生態(tài)社區(qū)，集聚了當下最頂尖的研發(fā)機構(gòu)與應(yīng)用示范企業(yè)。

　　從2017年提出打造上海建設(shè)國家人工智能高地新地標發(fā)展愿景，到2020年入選全國首批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群名單，徐匯人工智能產(chǎn)業(yè)集群實現(xiàn)了“從無到有”“從有到優(yōu)”的跨越式發(fā)展。2021年，徐匯區(qū)進一步明確了創(chuàng)新策源地、產(chǎn)業(yè)磁力場、應(yīng)用試驗田的功能定位，將圍繞“兩極驅(qū)動、東西循環(huán)”的規(guī)劃布局，打造上海城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型的標桿城區(qū)。

　　西岸智塔 AI Tower

　　“迷你版垂直硅谷”已經(jīng)顯現(xiàn)

　　“每天晚上九、十點，雙子塔樓下的雕塑前都停滿了車，全是剛下班的‘碼農(nóng)’們；電梯里經(jīng)常能聽到大家討論代碼編譯、‘debug（糾錯）’，就像整棟樓的通行語言一樣�！比腭v西岸智塔東塔樓43層剛好一年，上述兩個細節(jié)讓上海儀電智能創(chuàng)新院有限公司總經(jīng)理朱琳印象深刻。

　　2017年，國務(wù)院頒布了《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，在建中的西岸智塔成為徐匯區(qū)促進濱江地區(qū)人工智能產(chǎn)業(yè)集聚的地標性載體，兩棟塔樓確立了重點建設(shè)國際人工智能總部基地的目標。

　　去年7月，2020世界人工智能大會召開期間，首批20家企業(yè)和機構(gòu)入駐西岸智塔，微軟亞洲研究院和微軟-儀電人工智能創(chuàng)新院是其中兩個代表。作為上海的老牌國企，總部位于徐匯漕河涇開發(fā)區(qū)的儀電集團，也就此成為連接“漕開發(fā)”和濱江兩大徐匯人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展極的交匯點。

　　朱琳在人工智能創(chuàng)新研發(fā)領(lǐng)域從業(yè)多年，在她看來，人工智能發(fā)展最主要的三個階段，目前在徐匯區(qū)都有理想的載體空間�！�第一個階段是從0到1，即底層的基礎(chǔ)性研發(fā)，西岸智塔內(nèi)的期智研究院、微軟亞研院都是代表�！�第二個階段是從1到10，即應(yīng)用技術(shù)的包裝和落地，這是儀電創(chuàng)新院正在聚焦的內(nèi)容。第三階段是從10到100，漕河涇開發(fā)區(qū)內(nèi)恰好有豐富的數(shù)據(jù)和場景，可以讓實驗室成果率先落地。

　　“研究從0到1的人肯定是最少的，因為攻堅最難、投資更多、耗時更長。但在西岸智塔，很高興有那么多同行都在為此努力�！敝炝照f。

　　截至目前，西岸智塔東塔樓已經(jīng)匯聚21家人工智能企業(yè)和科研機構(gòu)，包括上海人工智能創(chuàng)新中心、上海期智研究院、微軟亞洲研究院、上海樹圖區(qū)塊鏈研究院等基礎(chǔ)研究機構(gòu)，明略科技、上海鯤鵬生態(tài)創(chuàng)新中心等產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)主體，阿里巴巴、聯(lián)影智能、非汐科技等應(yīng)用型企業(yè)，全面推動城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

　　此外，西岸智塔內(nèi)還匯集了1位圖靈獎得主、8位院士、150余位博士和3000名技術(shù)人員，一個堪比“迷你版垂直硅谷”的上下游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)已經(jīng)在此誕生。

　　西岸智塔45層

　　未來城市近在眼前

　　“各位乘客，歡迎乘坐斑馬智行智能無人駕駛巴士�！痹�2021世界人工智能大會徐匯西岸會場，穿梭在徐匯濱江沿岸的智能巴士、無人零售車、自動垃圾分類機器人已準備就緒，將在大會期間為人們帶來智慧出行、智慧零售的多元體驗。

　　由斑馬智行自主設(shè)計研發(fā)的“終極一斑”無人駕駛車，目前可容納8人乘坐。記者在試乘中發(fā)現(xiàn)，即便是經(jīng)過緩坡、減速帶，車輛的運行始終能保持平穩(wěn)速度。而保障無人駕駛觀光車得以敏捷地避開外賣小哥、過路行人、道路不規(guī)則構(gòu)筑物的，是車外搭載的高清攝像頭以及毫米波、超聲波雷達等多達20余個傳感器。

　　無人駕駛觀光車內(nèi)部 舒抒 攝

　　在本屆世界人工智能大會徐匯西岸會場，人們將會發(fā)現(xiàn)，場館周邊負責灑水保潔、售賣冰鎮(zhèn)飲料甚至在沿街撿垃圾的小車，都是此次大會人工智能應(yīng)用場景的一部分。

　　其中，由新石器與斑馬智行聯(lián)名推出的一款無人零售車，將在大會B館外的廣場實現(xiàn)自動巡邏售賣�，F(xiàn)場工作人員介紹，看起來還不到一人高的“迷你”售貨車，卻實實在在有著“大肚量”，可以承載最高達500公斤的貨品，容量相當于2臺三開門冰箱。不少負責設(shè)備調(diào)試的工作人員已經(jīng)迫不及待嘗鮮，提前體驗了無人零售車的便利——掃描二維碼，支付寶扣款，打開“車門”，就能取出冰爽的消暑飲料。大會期間，兩臺售貨車將在高峰時段循環(huán)運行。

　　無人零售車 舒抒 攝

　　來自“酷哇機器人”的自動駕駛環(huán)衛(wèi)機器人，則有望成為徐匯西岸會場的“網(wǎng)紅機器人”。與普通環(huán)衛(wèi)車基本無異的外觀下，一條黃色的機械臂和一組傳感器，使其具備了垃圾識別與分類的精準功能。工作人員介紹，相較于一般商用無人駕駛車只能達到3至5米的視覺精度，這臺小型的環(huán)衛(wèi)機器人車卻能精確到3至5厘米，即便在黑夜、大霧天氣也能識別易拉罐、玻璃瓶、紙盒等可回收垃圾，實現(xiàn)精準定位。

　　雖然上述無人駕駛車輛均處于測試階段，暫時無法正式“上路”，但人類對智慧生活的追求已經(jīng)展露無遺，對未來城市的探索也已無法阻擋。

　　產(chǎn)業(yè)生態(tài)“剛?cè)岵�濟�?/strong>