在上海寶山區(qū)，沿著寶楊路駛?cè)肓泓c(diǎn)大道，亞洲最大郵輪母港——上海吳淞口國(guó)際郵輪港便映入眼簾。此刻，愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)郵輪正停泊在此，龐大的船體讓人嘖嘖稱嘆。

愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)靠泊。寶山區(qū)濱江委供圖

碼頭上，游客們提著行李，登上酒店的接駁車；車輛往來(lái)如梭，駛離碼頭；另一側(cè)，兩名船員手捧從海上世界買來(lái)的咖啡，漫步至零點(diǎn)廣場(chǎng)，步履悠然……這繁忙而有序的場(chǎng)景，是吳淞口國(guó)際郵輪港日常運(yùn)作的生動(dòng)縮影，更是“坐著郵輪來(lái)中國(guó)”成為全球旅游新風(fēng)尚的鮮活注腳。

今年3月16日，德國(guó)大型郵輪“阿依達(dá)星辰號(hào)”首次靠泊寶山，為中國(guó)帶來(lái)了約2200名入境外籍旅客，同日，皇家加勒比“海洋光譜號(hào)”也帶來(lái)2600多名入境外籍游客，吳淞口國(guó)際郵輪港單日入境外籍游客約4800人，創(chuàng)中國(guó)郵輪母港單日入境外籍游客最高紀(jì)錄。

3月16日，隨郵輪入境的外籍游客。寶山區(qū)濱江委供圖

“中國(guó)郵輪看上海，上海郵輪看寶山。”吳淞口國(guó)際郵輪港，正逐漸成為外國(guó)游客入境中國(guó)、認(rèn)識(shí)上海的“第一站”。

“三船同靠”吳淞口國(guó)際郵輪港。寶山區(qū)新聞辦供圖

今年6月24日，“歌詩(shī)達(dá)·賽琳娜號(hào)”“海洋光譜號(hào)”“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”三艘大型郵輪同時(shí)靠泊，單日出入境人次超2.2萬(wàn)，一舉刷新郵輪港復(fù)航后的最高紀(jì)錄。今年上半年，吳淞口國(guó)際郵輪港“熱鬧非凡”：累計(jì)靠泊郵輪137艘次，較2024年同期增長(zhǎng)85%；旅客出入境接待總量約93萬(wàn)人次，較2024年增長(zhǎng)52%。這一組組亮眼的數(shù)據(jù)，續(xù)寫(xiě)著世界郵輪史上的“上海傳奇”。

“早些年，吳淞口郵輪港功能單一，‘碼頭屬性’尤為突出。”寶山區(qū)濱江委副主任張維倩回憶道：“那時(shí)候，游客買瓶飲料、吃個(gè)飯都不方便。人們來(lái)這里的目的非常單一，就是坐郵輪！”

時(shí)光流轉(zhuǎn)，曾經(jīng)交通、商業(yè)配套匱乏的吳淞口早已變了模樣。這里不僅建設(shè)了以“郵輪、游船、游艇”為主題的上海國(guó)際郵輪旅游度假區(qū)，讓游客欣賞到三江交匯、長(zhǎng)江入海的壯美景觀；還新增了6.6萬(wàn)方“上海?海上世界”郵輪主題商業(yè)綜合體，以及伊敦康得思酒店等3家高品質(zhì)酒店，為消費(fèi)者提供更多消費(fèi)選擇。

在讓郵輪旅游火爆“出圈”上，寶山區(qū)更是動(dòng)作頻頻：4月，寶山在美國(guó)邁阿密舉辦世界郵輪大會(huì)推介會(huì)，向全球郵輪企業(yè)發(fā)出“共享機(jī)遇”的邀約；上海郵輪旅游推介大會(huì)、上海郵輪文化旅游節(jié)、上海國(guó)際郵輪節(jié)等主題活動(dòng)在上海國(guó)際郵輪旅游區(qū)陸續(xù)上演；在7月11日中國(guó)航海日上，推出了“航海歷史時(shí)間軸”展陳、水手繩結(jié)課堂等文化體驗(yàn)，讓外籍游客在吳淞口燈塔下感受“萬(wàn)里長(zhǎng)江，百年吳淞”的航運(yùn)記憶……

郵輪熱，本質(zhì)上是上海以開(kāi)放姿態(tài)擁抱世界的縮影。隨著國(guó)家移民管理局郵輪口岸入境政策的持續(xù)優(yōu)化，特別是240小時(shí)過(guò)境免簽政策釋放的虹吸效應(yīng)，越來(lái)越多的國(guó)際游客乘坐郵輪來(lái)到中國(guó)。

2024年，吳淞口國(guó)際郵輪港累計(jì)運(yùn)營(yíng)208艘次，旅客接待量133.59萬(wàn)人次，分別占全國(guó)市場(chǎng)的45%和66%。可見(jiàn)，上海寶山正穩(wěn)步發(fā)展成為中國(guó)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵地標(biāo)和重要樞紐，在郵輪經(jīng)濟(jì)的熱潮中乘風(fēng)破浪。

“服務(wù)供給是度假區(qū)非常重要的功能，我們既要服務(wù)好在郵輪港出入境的游客，也要服務(wù)好休閑度假的市民和游客。”張維倩說(shuō)，為提升服務(wù)體驗(yàn)，寶山一方面打造了零點(diǎn)廣場(chǎng)游客服務(wù)中心，提供候船服務(wù)，郵輪港布局了更加便利的通關(guān)設(shè)施，開(kāi)通了度假區(qū)酒店至郵輪港的短駁車，讓游客快速便捷登船；另一方面，打造了微度假的休憩打卡地，服務(wù)上海及周邊居民。“景觀煥新升級(jí)，拓展了市民游客休憩、體驗(yàn)的多元空間。白天天氣炎熱，太陽(yáng)下山后，跑步、散步、遛娃的人便多了起來(lái)?！?/p>

吳淞口。人民網(wǎng) 張晶攝

隨著上海海上世界、長(zhǎng)灘音樂(lè)廳、吳淞口日出廣場(chǎng)、長(zhǎng)灘觀光塔等一系列文旅融合空間的推出，“過(guò)路經(jīng)濟(jì)”成功轉(zhuǎn)型為了“過(guò)夜經(jīng)濟(jì)”。

此外，聚焦郵輪旅游、郵輪消費(fèi)、郵輪運(yùn)營(yíng)等，吳淞口已形成國(guó)際一流的港口運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系。2024年，更有專門(mén)運(yùn)營(yíng)國(guó)際郵輪的央企——華夏國(guó)際郵輪有限公司落戶寶山，從多維度精準(zhǔn)發(fā)力，推動(dòng)開(kāi)發(fā)更多的郵輪旅游產(chǎn)品。

“復(fù)航以來(lái)，郵輪航線開(kāi)始呈現(xiàn)多元化發(fā)展趨勢(shì)，入境游也擁有了更多可能性?！睆埦S倩介紹：“以前，訪問(wèn)港郵輪停留六七個(gè)小時(shí)，游客只有半天時(shí)間游上海。今年有好幾個(gè)換港航次還有多母港航線，游客能夠在上海等地游玩好幾天。”

吳淞口。寶山區(qū)新聞辦供圖

“你若能來(lái)，皆大歡喜?！睂毶綖I江依傍萬(wàn)里長(zhǎng)江、承載百年吳淞歷史。張維倩表示，寶山將進(jìn)一步挖掘在地文化，用文化賦能濱江休閑度假體驗(yàn)，讓游客因文化眷戀這座城。

作為我國(guó)重要的港口城市，上海面向世界、面向未來(lái)，持續(xù)推進(jìn)航運(yùn)中心等“五個(gè)中心”建設(shè)。2023年6月，上海印發(fā)了《推進(jìn)國(guó)際郵輪經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展上海行動(dòng)方案（2023-2025年）》，明確到2025年，形成由“樞紐港+總部港+制造港”構(gòu)成的郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展上海模式；2024年，《大吳淞地區(qū)專項(xiàng)規(guī)劃》發(fā)布實(shí)施，勾勒出“三江交匯、上海之門(mén)”的嶄新藍(lán)圖；今年6月，上海倡議天津、深圳、青島等9城市建立“郵輪+消費(fèi)城市聯(lián)盟”，以郵輪為媒串聯(lián)沿海經(jīng)濟(jì)帶，推動(dòng)“港口流量”向“消費(fèi)增量”轉(zhuǎn)化。

伴隨上海郵輪經(jīng)濟(jì)能級(jí)的持續(xù)躍升，上海將以吳淞口國(guó)際郵輪港等為重要“樞紐”，打造具有影響力的郵輪旅游目的地，成為具有全球資源配置能力的亞太區(qū)域郵輪經(jīng)濟(jì)中心，向世界遞出一張嶄新的“東方郵輪名片”。（葛俊俊、鄔迪）

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