位于浦東新區(qū)的曹路鎮(zhèn)為大型居住社區(qū)，人口持續(xù)導(dǎo)入，目前轄區(qū)總?cè)丝诩s25萬。據(jù)2025年一季度上海市軌交客流分析報(bào)告顯示，地鐵9號(hào)線起始站——曹路站，早高峰客流量位列上海第5位。

曹路站航拍圖。曹路鎮(zhèn)供圖

蜂擁而至的客流量帶來了近七千輛電動(dòng)自行車的停放需求。據(jù)曹路鎮(zhèn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023—2024年，全鎮(zhèn)共受理共享單車相關(guān)投訴199件，主要涉及單車亂停放、停放太多影響道路通行和無車可騎三類問題。

人民群眾對(duì)美好生活的向往是推進(jìn)人民城市建設(shè)的動(dòng)力所在。面對(duì)亂停亂放及超負(fù)荷的停放量，曹路鎮(zhèn)該如何整治這一“不和諧風(fēng)景”？近日，記者通過走訪調(diào)研發(fā)現(xiàn)，隨著人民城市精細(xì)化管理的持續(xù)推進(jìn)，地鐵口周邊區(qū)域在“微更新”進(jìn)程中，一處處細(xì)節(jié)正在悄然改變。

細(xì)節(jié)一：設(shè)置專用停車場(chǎng)，規(guī)范共享單車停放

作為城市出行“最后一公里”的重要方式，共享單車在通勤接駁等場(chǎng)景中的滲透率持續(xù)提升。面對(duì)早高峰車輛停放亂象，曹路鎮(zhèn)分類施策。

下班高峰，一輛輛共享單車駛出停放區(qū)。人民網(wǎng)記者 葛俊俊攝

在地鐵3號(hào)口科學(xué)規(guī)劃，打造了全新的共享單車專用停車場(chǎng)，同時(shí)，打通圍墻內(nèi)外，方便市民穿行抵達(dá)地鐵口。目前，日均停車1000-2000輛。

打通圍墻內(nèi)外，方便乘客穿行。人民網(wǎng)記者 葛俊俊攝

對(duì)2號(hào)口南側(cè)林下空間進(jìn)行改造，作為非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)同步投入使用，實(shí)現(xiàn)分類多點(diǎn)疏導(dǎo)，顯著改善了亂停車現(xiàn)象。

改造林下空間，多點(diǎn)疏導(dǎo)。人民網(wǎng)記者 葛俊俊攝

“在固定區(qū)域設(shè)置共享單車停放區(qū)，可以讓乘客清楚知道地鐵站哪個(gè)口出來有車可騎，逐漸培養(yǎng)成習(xí)有序停放的習(xí)慣?！辈苈锋?zhèn)黨委委員、副鎮(zhèn)長(zhǎng)湯乃慧表示，由于地鐵末班車停運(yùn)時(shí)間為凌晨，鎮(zhèn)里要求對(duì)單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)確保末班車結(jié)束運(yùn)營(yíng)后，停車場(chǎng)仍有車可用，讓最晚回家的人有車可騎。

此外，設(shè)置電子圍欄，引導(dǎo)共享單車規(guī)范停放；加快應(yīng)急處置響應(yīng)，違規(guī)車輛第一時(shí)間進(jìn)行清理。

細(xì)節(jié)二：宣傳引導(dǎo)，劃分禁停區(qū)域

走出地鐵站，映入眼簾的便是醒目的紅色宣傳橫幅?！胺菣C(jī)動(dòng)車道禁止停車……”

非機(jī)動(dòng)車道懸掛的橫幅以及擺放的錐桶。曹路鎮(zhèn)供圖

曾經(jīng)金海路道路兩側(cè)均停滿了電動(dòng)自行車，圍欄外的非機(jī)動(dòng)車道也是車滿為患?！耙婚_始，我們只針對(duì)橫幅區(qū)域進(jìn)行管理，一旦發(fā)現(xiàn)違停車輛，就將其挪走。剛開始，大家不太適應(yīng)，投訴非常多?！睖嘶壅f。

設(shè)置醒目的指示牌。人民網(wǎng)記者 葛俊俊攝

曹路鎮(zhèn)在停車區(qū)附近設(shè)置溫馨提示，引導(dǎo)被挪車人找到違停單車。同時(shí)，安排專人在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行引導(dǎo)，及時(shí)糾正不文明停車行為，逐步培養(yǎng)市民規(guī)范騎行、有序停車的良好習(xí)慣。隨著柔性、靈活的管理方式推進(jìn)，占道車輛逐漸減少，道路基本暢通。

細(xì)節(jié)三：地鐵出口號(hào)與停車區(qū)號(hào)碼對(duì)應(yīng)，精準(zhǔn)引導(dǎo)停車

停車場(chǎng)指示牌。人民網(wǎng)記者 葛俊俊攝

地鐵口為什么沒有1號(hào)口和6號(hào)口？原來，地鐵出口號(hào)與停車區(qū)號(hào)碼實(shí)現(xiàn)了完美對(duì)應(yīng)。

比如，地鐵3號(hào)口對(duì)應(yīng)3號(hào)停車區(qū)。這種貼心的設(shè)計(jì)，讓車主都能輕松找到自己的“專屬車位”，引導(dǎo)人們走向正確的方向，避免了因?yàn)閷ふ臆囄欢a(chǎn)生的混亂和焦慮。

細(xì)節(jié)四：馬路邊設(shè)置緩坡，方便車輛上下

停車區(qū)與地面有一定的高度差，推電動(dòng)車上下十分費(fèi)力。

已在部分路段設(shè)置緩坡，方便推行。曹路鎮(zhèn)供圖

曹路鎮(zhèn)在走訪調(diào)研后，在馬路邊上設(shè)置了緩坡，讓外賣小哥等停車人員能夠輕松地將電瓶車推上停車區(qū)。這對(duì)于一些老年人和女性車主來說，無疑是一大福音。

細(xì)節(jié)五：不同顏色的磚塊區(qū)分停車區(qū)與非停車區(qū)

在新修的路面上，不同顏色的磚塊區(qū)分人行道和停車區(qū)。磚塊中鑲嵌著一輛巨大的自行車的標(biāo)志，表明這是停車區(qū)。

不同顏色的磚塊區(qū)分。人民網(wǎng)記者 葛俊俊攝

鮮明的顏色對(duì)比，讓人們一目了然，自覺將車輛停放在規(guī)定區(qū)域內(nèi)，共同維護(hù)良好的停車秩序。

細(xì)節(jié)六：確保盲道安全通行，傳遞城市溫度

確保盲道安全通行。曹路鎮(zhèn)供圖

道路一側(cè)停車，另一側(cè)保障盲道正常通行，是對(duì)特殊群體的關(guān)愛與尊重。曹路在整治電瓶車亂象的同時(shí)，沒有忽視盲人的出行需求，確保了盲道的安全暢通。這一小小的舉動(dòng)，傳遞出的是城市的溫暖與大愛。

據(jù)曹路鎮(zhèn)數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，共享單車亂停放或停放太多影響道路通行12件，無共享單車可騎2件，投訴量顯著下降。

“人民群眾的意見與建議是城市規(guī)劃和管理的重要參考，只有問計(jì)于民、問需于民、問效于民，才能匯聚起推動(dòng)城市發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)能?！睖嘶壅J(rèn)為，目前，共享單車和電動(dòng)車協(xié)同管理工作仍面臨諸多挑戰(zhàn)，他建議建設(shè)軌道交通周邊配建B+R停車場(chǎng)，對(duì)地鐵周邊綠地加以改造建設(shè)復(fù)合停車區(qū)域等。同時(shí)，關(guān)注共享交通工具發(fā)展趨勢(shì)，探索共享電單車、氫能源單車應(yīng)用的可行性。

分享讓更多人看到