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上海市普陀區(qū)曹楊新村街道——

70余年滬上工人新村,方寸之地如何緩解停車難?

馬作鵬
2025年03月27日15:55 | 來源:人民網(wǎng)-上海頻道
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紅瓦白墻,梧桐掩映。

新中國成立后建設(shè)的第一個工人新村——曹楊一村,在2021年完成舊住房成套改造后,這片建成74年的建筑群實(shí)現(xiàn)了“歷史風(fēng)貌”與“現(xiàn)代生活”的共生。

完成舊住房成套改造的工人新村

完成舊住房成套改造的工人新村

煥然一新的環(huán)境吸引了越來越多的白領(lǐng)和年輕人來此居住,為這片城區(qū)的建設(shè)與發(fā)展注入了蓬勃活力。但隨著人口密度的攀升,狹窄的巷道與有限的停車位逐漸不堪重負(fù)。

普陀區(qū)曹楊新村街道源園居民區(qū)黨總支書記施云霞和物業(yè)工作人員注意到,因?yàn)樽糗囕v持有量與車位數(shù)量比例失衡,部分業(yè)主還存在“一戶多車”,“圈地占位”現(xiàn)象也屢見不鮮,鄰里關(guān)系一度劍拔弩張,10元/天的無差別對待式低價停車政策,更是讓小區(qū)成了周邊商戶、白領(lǐng)通勤族的“停車場”——停車矛盾,出現(xiàn)了。

“我們意識到,停車難,看似是‘搶車位’的利益博弈,其實(shí)是民心向背的站位問題,看似是空間問題,其實(shí)是基層治理的能力問題?!笔┰葡颊f道。

居民投票決定《停車管理辦法》

居民投票決定《停車管理辦法》

于是,居民區(qū)《停車管理辦法》的制定,勢在必行。

有居民說,“車位優(yōu)先滿足業(yè)主,這是法律給的底氣?!?/p>

還有居民說,“小區(qū)老年人居多,子女來探望老人是不是要預(yù)留親情車位?”

……

源園居民區(qū)發(fā)揮黨總支引領(lǐng)作用,通過黨員帶頭、群眾參與的方式,召開居民議事會,廣泛聽取意見這樣達(dá)成共識:業(yè)主必須滿足“三證合一”(行駛證,駕駛證、身份證),探親車“親情價”等舉措,這樣既有剛性約束,又留溫情余地。

居民區(qū)內(nèi)車輛停泊管理有序

居民區(qū)內(nèi)車輛停泊管理有序

新規(guī)實(shí)施首周,物業(yè)發(fā)現(xiàn)還有人用三輪車,電瓶車占位;大幅調(diào)整臨停費(fèi)用,以及啟用順號排隊方法還有部分居民無法理解。其中幾個租客反應(yīng)極其強(qiáng)烈,不認(rèn)可管理辦法,甚至“堵門”抗議。

治理需要共同參與,形成合力。施云霞和同事們通過網(wǎng)格聯(lián)席會議,多部門聯(lián)動的形式對他進(jìn)行約談和制止,并且與他的房東進(jìn)行溝通,最終使對方認(rèn)識到自己的誤區(qū),遵守了管理規(guī)定。同時還整合其社區(qū)志愿者等多方力量,依托“多方聯(lián)動式協(xié)作、群眾參與式治理”的“多格合一”模式,以黨建為引領(lǐng)實(shí)現(xiàn)了從“各管一攤”到“共治一盤”的轉(zhuǎn)變。

值得關(guān)注的是,這片居民區(qū)在經(jīng)歷74年風(fēng)風(fēng)雨雨后,還迎來了數(shù)字化管理模式的升級。

如今的源園居民區(qū)建立智能停車系統(tǒng),62個終端實(shí)時監(jiān)測車位狀態(tài)?!耙黄劣^測”小區(qū)車位忙閑情況和具體車位,以幫助物業(yè)快速引導(dǎo)車輛至指定車位;但智慧治理不止于技術(shù),居民區(qū)還通過與區(qū)中心醫(yī)院黨委共建對接,開辟夜間錯時停車位;疏導(dǎo)部分小區(qū)車輛停放放于醫(yī)院,實(shí)現(xiàn)潮汐停車,有效的緩解了排隊居民的停車難問題。

智能停車系統(tǒng)管理平臺

智能停車系統(tǒng)管理平臺

施云霞說,“停車治理,任重道遠(yuǎn)。我們找到小切口解決大治理的問題,努力讓社區(qū)更有序、更安全、更宜居,讓人民群眾的獲得感、幸福感、安全感更加充實(shí)、更有保障、更可持續(xù)?!保ㄎ闹袌D片由受訪居民區(qū)提供)

(責(zé)編:沐一帆、軒召強(qiáng))

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