“以前總要為車位的事情翻毛腔，現(xiàn)在清晰明了?！眲⒁谭喼郎系膸醉摗锻＼囎C登記細(xì)則》和《停車管理規(guī)定》，臉上露出滿意的笑容。

凌八居民區(qū)制定的《停車證登記細(xì)則》和《停車管理規(guī)定》。人民網(wǎng)記者 龔莎攝

劉阿姨所居住的凌八居民區(qū)位于東明路街道西片，共1720戶，3700余人。雖是成立于上世紀(jì)90年代的老舊小區(qū)，但小區(qū)內(nèi)道路干凈整潔，特別是主干道兩邊的停車位上，車輛整齊劃一，尤為惹眼。

而在此前，停車?yán)щy一直是小區(qū)治理中一塊難啃的硬骨頭?！?00多個車位，要‘裝下’500多輛車?！绷璋司用駞^(qū)居委主任沈文杰說道，“本就供不應(yīng)求，時不時還有周圍商圈的外來車輛臨停，加劇了停車矛盾?！?/p>

小區(qū)舉行業(yè)主委員會會議，商議停車問題。凌八居民區(qū)供圖

記者注意到，小區(qū)周圍新建了幾個大型商超，“周圍區(qū)域居民周末來購物，就近選擇首先就是我們這，而周末正是我們這車位最緊張的時候?！鄙蛭慕芨嬖V記者，小區(qū)70歲以上獨居老人有96位，90歲以上老人有65位，還有兩位百歲老人，“老年人占比高，意味著子女、親屬探訪多，周末流動車輛進(jìn)出更為頻繁。”

面對小區(qū)的客觀情況，凌八居民區(qū)黨總支書記王曉芬表示，“停車難是老舊小區(qū)都面臨的共性問題，如何讓供需矛盾降到合理范圍內(nèi)，才是需要動腦筋的問題?！?/p>

微網(wǎng)格劃分一覽表。凌八居民區(qū)供圖

網(wǎng)格，是基層治理的基本單元，更是打通服務(wù)群眾、實現(xiàn)基層治理的最后一道關(guān)口。凌八居民區(qū)共有4個微網(wǎng)格，每個微網(wǎng)格推選居民代表參與小區(qū)事務(wù)，在減少沖突的同時提升居民滿意度。

例如，針對“停車難”問題，由網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、志愿者結(jié)合“一日兩巡”機制動態(tài)采集數(shù)據(jù)，深入到樓棟的“神經(jīng)末梢”。他們統(tǒng)計網(wǎng)格內(nèi)車輛數(shù)量、停車習(xí)慣、違停高發(fā)區(qū)等情況，再將大家的意見看法收集起來，提交“暖心議事會”。通過網(wǎng)格議事會商議解決方案，在網(wǎng)格群、社區(qū)云等平臺公示議事會討論結(jié)果，將冰冷的空間管理轉(zhuǎn)化為有溫度的社區(qū)共治。

規(guī)定好價格，又如何判斷車輛“歸屬地”？王曉芬介紹，為了減少居民間的猜忌和摩擦，小區(qū)制定了三色停車證，橙色代表業(yè)主，綠色代表租戶，粉色則為直系親屬，“這樣進(jìn)出小區(qū)的車，‘身份’一目了然。”

小區(qū)的三色停車牌。凌八居民區(qū)供圖

今年1月開始，三色停車證已經(jīng)正式“上崗”，進(jìn)出小區(qū)的車都有了“身份證”，車位緊張的問題得到了有效緩解。

“基層網(wǎng)格化服務(wù)管理工作的開展，破解了‘看得見管不著，管得著看不見’的難題，網(wǎng)格員還被形象地比喻為群眾的‘揚聲器’‘管家婆’?！蓖鯐苑冶硎荆骸叭嗽诰W(wǎng)中走，事在格中辦。小矛盾不出格，對居民而言，辦事效率高了，對我來說，問題矛盾有重點、有主次的歸到我這邊，也能更有效地調(diào)配資源。”

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