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國(guó)產(chǎn)大郵輪二號(hào)船在滬成型 較首制船縮短2個(gè)多月

2025年01月16日09:24 | 來源:解放網(wǎng)
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國(guó)產(chǎn)大郵輪二號(hào)船“成型”

昨天上午,在中國(guó)船舶集團(tuán)上海外高橋造船廠,隨著大煙囪吊裝到位,第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪H1509船全船貫通。從入塢總裝搭載到全船貫通,二號(hào)船用時(shí)不到9個(gè)月,較首制船縮短2個(gè)多月,建造速度創(chuàng)紀(jì)錄。

“外高橋造船建造郵輪的效率已比肩歐洲頂尖大型郵輪建造企業(yè),包括‘師傅’意大利芬坎蒂尼集團(tuán)。”業(yè)內(nèi)人士介紹,中國(guó)船舶工業(yè)在建造大型郵輪方面已經(jīng)摸到了門道,正向系列化、精益化和高效化建造的新目標(biāo)邁進(jìn)。

郵輪全船貫通好比房屋封頂,意味著外形上已經(jīng)完整,下半場(chǎng)的工作主要是內(nèi)裝工程和設(shè)備系統(tǒng)調(diào)試??粗呀?jīng)“成型”的二號(hào)船,外高橋造船董事長(zhǎng)王琦也有些自豪:“全船貫通時(shí),內(nèi)部很多東西都已裝好,因此整體建造周期預(yù)計(jì)較首制船縮短8個(gè)月?!?/p>

國(guó)產(chǎn)大型郵輪二號(hào)船叫“愛達(dá)·花城號(hào)”。該船較首制船總噸位增加0.64萬噸,達(dá)14.19萬噸;總長(zhǎng)增加17.4米,達(dá)341米;客房數(shù)量增加19間,達(dá)2144間。

除了尺寸更大外,二號(hào)船船內(nèi)部功能分區(qū)、娛樂系統(tǒng)、減排設(shè)施等都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),是一艘優(yōu)化后的新郵輪。

“造第一艘大型郵輪時(shí),船上有個(gè)管道,看上去是沒完成的狀態(tài),但我們不懂,所以不敢亂來,只能按著國(guó)外引進(jìn)的圖紙的順序一步步來,到后面發(fā)現(xiàn)不對(duì)再返工修改,這樣一來二去就浪費(fèi)不少時(shí)間?!蓖飧邩蛟齑嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說:“現(xiàn)在我們知其然也知其所以然,很多工作提前做,而且有些工藝工法我們自己創(chuàng)新,因此建造效率和質(zhì)量都顯著提升?!?/p>

“二號(hào)船計(jì)劃于2026年年底前交付,后續(xù)的大型郵輪訂單我們還在洽談中,如果有第三條船,那對(duì)建造效率一定會(huì)有更高要求?!蓖蹒f。(記者 王力)

(責(zé)編:嚴(yán)遠(yuǎn)、軒召?gòu)?qiáng))

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