周日，踏著晨暉，2024上海馬拉松起跑，在初冬點(diǎn)燃了這座城市的“速度與激情”。

來自62個(gè)國家和地區(qū)的3.8萬名跑者，12名競速輪椅組選手，120多名“黑暗跑團(tuán)”成員，刷新了上馬的參賽人數(shù)與類別。上海馬拉松、南寧馬拉松、晉江馬拉松……僅12月的第一個(gè)周末，各地就有20多場大小賽事開跑。

上海馬拉松相關(guān)報(bào)道。

與辦賽熱情相比，今天的我們，尤其需要“馬拉松精神”。

歷史上，馬拉松源于古希臘時(shí)期的一場戰(zhàn)爭。為了將捷報(bào)傳回，希臘士兵菲迪皮茨跑步回雅典，宣布完勝利消息后便倒地離世。馬拉松運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目為紀(jì)念這一事件而設(shè)，42.195公里的比賽距離，正是菲迪皮茨從戰(zhàn)爭地馬拉松平原跑回雅典的距離。與歷史事件與專業(yè)賽事不同，今天的馬拉松，已經(jīng)發(fā)展為一項(xiàng)大眾賽事，一張城市品牌，一種精神象征。

作為一項(xiàng)競技賽事，馬拉松運(yùn)動(dòng)追求的是堅(jiān)持到底、突破極限、超越自我，是“船到中流浪更急”的考驗(yàn)，是“但到半程須努力”的進(jìn)取。一個(gè)人的成長離不開堅(jiān)持，對一座城市的發(fā)展而言同樣如此。以營商環(huán)境為例，上周，上海營商環(huán)境巡禮活動(dòng)陸續(xù)走進(jìn)臨港新片區(qū)等地，旨在對全市年初部署的營商環(huán)境工作進(jìn)行總結(jié)收官。從營商環(huán)境行動(dòng)方案1.0版到目前正在制定的8.0版，不斷升級的版本數(shù)和日益豐富的案例，展示著上海這座城市在優(yōu)化營商環(huán)境上的堅(jiān)持不懈、久久為功。

“跑一場馬，赴一座城”，馬拉松為城市帶來的經(jīng)濟(jì)效益不可小覷。國家體育總局體育經(jīng)濟(jì)司發(fā)布的《中國戶外運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2023-2024）》顯示，一場大型城市馬拉松賽事帶動(dòng)的經(jīng)濟(jì)效益可達(dá)6-7億元。比如，2023年上海馬拉松直接經(jīng)濟(jì)效益達(dá)7.01億元。效益來自哪？報(bào)名費(fèi)、住宿、餐飲等基本開支，文旅衍生消費(fèi)等都是重要組成。有研究機(jī)構(gòu)調(diào)查顯示，在外地馬拉松參賽者中，有71%會(huì)品嘗舉辦城市特色美食，64%會(huì)在當(dāng)?shù)芈糜斡^光。馬拉松賽事以其獨(dú)有的方式，發(fā)揮了展示城市形象、吸引投資消費(fèi)的積極作用。

再看外延效應(yīng)。馬拉松賽場上，選手們用腳步丈量沿途美景。一場馬拉松，也是各地選手對辦賽城市治理能力與效果的一次集中檢閱。今年的上馬，選手們從外灘沿黃浦江畔起跑，穿過南京西路、中共一大會(huì)址、徐匯西岸等地，目睹繁華街景，感受紅色基因，城市新貌盡收眼底。今年上馬還首設(shè)競速輪椅組，以及由視障、聽障、腦癱等選手組成的“黑暗跑團(tuán)”，體現(xiàn)了“開放、創(chuàng)新、包容”的城市品格。為更好滿足特殊跑者的需求，上海對賽事路線進(jìn)行了優(yōu)化，整體賽道較往年更為平整。

我們需要馬拉松，更需要“馬拉松精神”。新時(shí)代全面深化改革是一場攻堅(jiān)戰(zhàn)，也是一場馬拉松，需要耐心、恒心，需要信心、決心，攻堅(jiān)克難、迎難而上，奮力打開改革發(fā)展新天地。錨定目標(biāo)守正創(chuàng)新，凝心聚力行穩(wěn)致遠(yuǎn)，無限風(fēng)光就在路上，光明未來就在前方。

（來源：人民日報(bào)中央廚房-大江東工作室）

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