以“以共商促共享 以善治促善智”為主題的2024世界人工智能大會(huì)，7月4日起將在上海舉行。

世界人工智能大會(huì)是人工智能領(lǐng)域具有國際影響力的行業(yè)盛會(huì)，迄今已成功舉辦6屆，規(guī)模與層級持續(xù)提升，內(nèi)容與形式不斷豐富。今年的大會(huì)聚焦AI倫理治理、大模型、數(shù)據(jù)、算力、具身智能等十大重點(diǎn)議題，展覽面積、參展企業(yè)數(shù)量、首發(fā)首秀項(xiàng)目數(shù)量均再創(chuàng)歷史新高，將進(jìn)一步釋放大會(huì)對人工智能產(chǎn)業(yè)的“磁場效應(yīng)”。

2024世界人工智能大會(huì)新意濃、亮點(diǎn)多。6月30日，記者走進(jìn)參會(huì)企業(yè)和正在搭建的展區(qū)探營，直觀感受了其中的幾個(gè)亮點(diǎn)，一道來看吧。

“青龍”人形機(jī)器人“日長夜大”

來自浦東的人形機(jī)器人——“青龍”，將在2024世界人工智能大會(huì)上亮相。

在國家地方共建人形機(jī)器人創(chuàng)新中心，記者見到了青龍的“真面目”。身高1米85，身姿挺拔，靈活敏捷，這是“青龍”給記者的第一印象。工作人員不斷給它制造“麻煩”，把橙色的杯子放在桌上不同位置，由它一一拿起來，放到旁邊的框內(nèi)。偶有一次失誤，它也會(huì)重新來過，正確完成動(dòng)作?！斑@是在對‘青龍’進(jìn)行‘神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)’訓(xùn)練，通過對多種情形的反復(fù)磨練，讓它學(xué)習(xí)更多，在反復(fù)學(xué)習(xí)中成長。這‘青龍’，可以說是‘日長夜大’呢。”國家地方共建人形機(jī)器人創(chuàng)新中心研發(fā)總監(jiān)邢伯陽說。

據(jù)介紹，“青龍”人形機(jī)器人的研制才用了十幾個(gè)月。研發(fā)團(tuán)隊(duì)此前主要從事四足機(jī)器人領(lǐng)域，如今從四足機(jī)器人到人形機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)了一大跨越。

“青龍”進(jìn)行摞杯子訓(xùn)練。謝衛(wèi)群攝

張江機(jī)器人谷產(chǎn)業(yè)負(fù)責(zé)人王濤介紹，在應(yīng)用場景訓(xùn)練方面，張江加快推進(jìn)全國人形機(jī)器人創(chuàng)新中心建設(shè)，也包括訓(xùn)練中心的建設(shè)。首期可容納100個(gè)人形機(jī)器人訓(xùn)練，計(jì)劃到2027年可容納1000個(gè)人形機(jī)器人同時(shí)訓(xùn)練，推動(dòng)人形機(jī)器人在更多的真實(shí)場景中應(yīng)用落地。今年5月，由工信部和上海市政府共同授牌成立的國家地方共建人形機(jī)器人創(chuàng)新中心落戶浦東，以進(jìn)一步加速人形機(jī)器人生態(tài)建設(shè)和產(chǎn)業(yè)成果轉(zhuǎn)化。

國家地方共建人形機(jī)器人創(chuàng)新中心市場體系總監(jiān)楊正葉透露，其自主研發(fā)的全尺寸通用人形機(jī)器人“青龍”，將于7月4日在2024世界人工智能大會(huì)上發(fā)布并開源。這可能是國內(nèi)首款開源人形機(jī)器人公版機(jī)產(chǎn)品?！伴_源通用人形機(jī)器人，能降低準(zhǔn)入門檻，讓更多企業(yè)在一個(gè)更高的平臺(tái)集中精力去迭代人形機(jī)器人技術(shù)?！睏钫~解釋說。

“青龍”人形機(jī)器人全體系對標(biāo)生物人功能指標(biāo)，希望打通“感知—決策—執(zhí)行”鏈路，目前同時(shí)具備高機(jī)動(dòng)下肢行走配置與輕量化高精度上肢作業(yè)配置，支持快速行走、敏捷避障、穩(wěn)健上下坡和抗沖擊干擾四大運(yùn)動(dòng)功能，是通用人工智能軟硬件開發(fā)的理想載體。

“空中出租車”配安全員無飛行員

“地空智行、動(dòng)見未來”，2024世界人工智能大會(huì)專門開僻了無人駕駛體驗(yàn)區(qū)，不僅有天上飛的“空中出租車”，還有地上跑的無人駕駛車。

作為“空中出租車”，峰飛航空科技公司的“盛世龍”eVTOL載人航空器有一個(gè)五座的座艙，上方橫豎都是機(jī)翼，被稱為復(fù)合機(jī)翼。機(jī)翼上面有10個(gè)螺旋漿?！奥菪凉{越多，提升力越大。”工作人員介紹，它既可以像直升機(jī)一樣垂直起飛和著陸，也可以如固定翼飛機(jī)一樣水平巡航。

“盛世龍”在布展現(xiàn)場。謝衛(wèi)群攝

這款載人航空器無需傳統(tǒng)機(jī)場，飛行過程中安靜環(huán)保、安全可靠，且成本更低，被認(rèn)為是未來城市空中交通的一種重要解決方案。

看著又寬又大的機(jī)翼，記者好奇：這么大的機(jī)翼，哪有那么大的空間可以隨便起停呢？“目前，‘盛世龍’起降有專門的地點(diǎn)，基本是點(diǎn)對點(diǎn)的，起停的地點(diǎn)都是事先設(shè)定好的，還不能像出租車那樣可以隨時(shí)起停，這是和出租車最大的不同。”工作人員回答。

記者登上“盛世龍”的座艙，艙位不大，5個(gè)座位按一二二排列，第一個(gè)是安全員的位置，后面是乘客的位置。“為什么是安全員，而不是飛行員？因?yàn)樗菬o人駕駛的，安全員只是為了應(yīng)急操作。”峰飛航空科技公司品牌總監(jiān)鐘瑞花說。

值得稱道的是，“盛世龍”是純電的，一次充足電可以飛行250公里，最高時(shí)速可達(dá)200公里。

在世界人工智能大會(huì)展區(qū)，將展出多款無人駕駛新能源車，觀眾將有機(jī)會(huì)與無人駕駛行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)近距離接觸，現(xiàn)場體驗(yàn)無人駕駛出租車。這些車輛不僅具備高度自動(dòng)化的駕駛能力，而且在安全性和舒適性方面也達(dá)到了新的水平。

記者坐上上汽賽可的無人駕駛出租車，繞著既定路線開了一圈，行駛狀態(tài)非常平穩(wěn)。這款車搭載上汽新一代全自主研發(fā)的無駕駛?cè)思夹g(shù)架構(gòu)，采用了多重異構(gòu)冗余的自動(dòng)駕駛軟硬件架構(gòu)，以超大算力支持安全自駕。大會(huì)組委會(huì)為了提高體驗(yàn)無人駕駛出租車的便利性，除了主會(huì)場站，還設(shè)置了世博中心站、中華藝術(shù)宮站、洲際酒店站。觀眾除了在主會(huì)場站候車區(qū)設(shè)置的動(dòng)態(tài)無人接駁區(qū)乘車，還可以在各站點(diǎn)通過掃碼自主預(yù)約對應(yīng)車型進(jìn)行體驗(yàn)。

百靈大模型或成“鎮(zhèn)館之寶”

大模型是今年世界人工智能大會(huì)的一大看點(diǎn)。而百靈大模型作為大會(huì)的重要展示及發(fā)布內(nèi)容，有望成為大會(huì)的一個(gè)“鎮(zhèn)館之寶”。

螞蟻集團(tuán)將展出基于百靈大模型研發(fā)的最新AI應(yīng)用，打造“人人可得的AI”。在這里，可以看到螞蟻大模型全棧技術(shù)布局大圖，以及螞蟻AI在各行各業(yè)的應(yīng)用，包括生活管家“支付寶智能助理”、金融管家“支小寶”、以及AI就醫(yī)助理等，參會(huì)觀眾可體驗(yàn)生成式人工智能的應(yīng)用場景。其中，首次展出的“支付寶智能助理”，是國內(nèi)首款辦事型的智能助理，不僅“有腦有嘴能對話”，還“有手有腳能辦事”，用戶不用找入口，問一問就能問診、打車、辦事等。

百靈大模型示意圖

人工智能與終端結(jié)合，也是今年大會(huì)展示的看點(diǎn)之一。

對于金融、代碼、醫(yī)療、政務(wù)等重點(diǎn)行業(yè)邊緣側(cè)日益增長的AI應(yīng)用需求，商湯推出了企業(yè)級大模型一體機(jī)，也將在今年世界人工智能大會(huì)上亮相。它可同時(shí)支持企業(yè)級千億模型加速和知識(shí)檢索硬件加速，實(shí)現(xiàn)本地化部署，即買即用，降低企業(yè)應(yīng)用大模型的門檻。相比行業(yè)同類產(chǎn)品，其推理成本節(jié)約80%，檢索大大加速，CPU工作負(fù)載50%。

“簡單而言，商湯一體機(jī)系列產(chǎn)品就是一臺(tái)部署在本地，預(yù)置搭載各類適用于不同場景的大模型，一方面是為了提供辦公場景使用AI提效的方案，另一方面則是出于數(shù)據(jù)需要私有化部署的安全問題做出的考量。換言之，不出企業(yè)系統(tǒng)，就可以用大模型。”工作人員介紹。

商湯企業(yè)級大模型一體機(jī)。商湯供圖

（來源：人民日報(bào)中央廚房-大江東工作室）

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