今年5月，形似“鸚鵡螺”的上海光源食堂里總會(huì)排起長(zhǎng)龍，他們大多是實(shí)驗(yàn)用戶。而裝置內(nèi)的實(shí)驗(yàn)日程，更是排得滿滿當(dāng)當(dāng)。

“最初，很多人擔(dān)心上海光源沒(méi)有足夠的用戶，如今，上海光源近乎滿負(fù)荷運(yùn)行，用戶得排隊(duì)申請(qǐng)。”中國(guó)科學(xué)院原副院長(zhǎng)、張江綜合性國(guó)家科學(xué)中心辦公室常務(wù)副主任施爾畏說(shuō)。而在上海光源開(kāi)放前，很多中國(guó)科學(xué)家只能到歐美國(guó)家的第三代同步輻射裝置上“借光”。

俯瞰形似“鸚鵡螺”的上海光源。浦東區(qū)委宣傳部供圖

從“借光”到上海光源“自主造光”；從買飛機(jī)到國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)開(kāi)啟商業(yè)飛行；從高端醫(yī)療設(shè)備依賴進(jìn)口到國(guó)產(chǎn)設(shè)備不斷“破冰”出?！虾５目苿?chuàng)發(fā)展之路，承載著特別的期待。

“當(dāng)今世界，科技創(chuàng)新已經(jīng)成為提高綜合國(guó)力的關(guān)鍵支撐，成為社會(huì)生產(chǎn)方式和生活方式變革進(jìn)步的強(qiáng)大引領(lǐng)，誰(shuí)牽住了科技創(chuàng)新這個(gè)牛鼻子，誰(shuí)走好了科技創(chuàng)新這步先手棋，誰(shuí)就能占領(lǐng)先機(jī)、贏得優(yōu)勢(shì)?！?014年5月，習(xí)近平總書記在上?？疾鞎r(shí)，作出上?！耙涌煜蚓哂腥蛴绊懥Φ目萍紕?chuàng)新中心進(jìn)軍”的重要指示。上海的發(fā)展定位，由此從“四個(gè)中心”拓展為“五個(gè)中心”。

十年來(lái)，上海加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，先后出臺(tái)《中共上海市委、上海市人民政府關(guān)于加快建設(shè)具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心的意見(jiàn)》《上海市推進(jìn)科技創(chuàng)新中心建設(shè)條例》《上海市建設(shè)具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心“十四五”規(guī)劃》，加快向具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心進(jìn)軍。

十年來(lái)，上海建設(shè)重大科技基礎(chǔ)設(shè)施群，培育世界級(jí)高端產(chǎn)業(yè)集群，推進(jìn)長(zhǎng)三角科技創(chuàng)新共同體，主動(dòng)發(fā)起高水平大科學(xué)計(jì)劃，打造全球科技創(chuàng)新人才高地，搭建起國(guó)際科創(chuàng)中心基本框架體系，正在向“強(qiáng)功能”發(fā)力奮進(jìn)。

念茲在茲。在上海涌現(xiàn)的一個(gè)個(gè)創(chuàng)新故事，默默述說(shuō)著中國(guó)科技創(chuàng)新事業(yè)所奔赴的“星辰大?！薄?/p>

埋頭科創(chuàng)，大國(guó)重器彰顯“硬核”實(shí)力

5月28日上午9時(shí)21分，一架編號(hào)為B-919G的國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919執(zhí)行MU2999調(diào)機(jī)航班，從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，9時(shí)37分飛抵上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)，正式入列東航機(jī)隊(duì)。這是C919的全球首發(fā)用戶東航接收的第6架C919飛機(jī)，也是東航增訂100架訂單的首架機(jī)，標(biāo)志著C919大規(guī)模、大機(jī)隊(duì)商業(yè)運(yùn)營(yíng)全面加快。

一年前的5月28日，東航全球首架C919飛機(jī)執(zhí)行MU9191航班，從上海虹橋機(jī)場(chǎng)飛往北京首都機(jī)場(chǎng)，成功完成該機(jī)型的全球首次商業(yè)載客飛行，標(biāo)志著C919的“研發(fā)、制造、取證、投運(yùn)”全面貫通，中國(guó)民航商業(yè)運(yùn)營(yíng)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)正式“起步”。

2023年5月28日，C919開(kāi)啟首次商業(yè)飛行。人民網(wǎng)記者 王初攝

目前，C919的全球訂單已經(jīng)超過(guò)1000架。

向云端！讓C919飛得更穩(wěn)、更遠(yuǎn)、更廣、更好。國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)人肩負(fù)著一份沉甸甸的囑咐、一份來(lái)自國(guó)人的期待，奮勇向前。

國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)如何爬坡過(guò)坎？以電傳飛行控制律為例：電傳飛行控制律被喻為飛機(jī)的“大腦”，可以通過(guò)失速保護(hù)控制律的設(shè)計(jì)，主動(dòng)防止飛機(jī)發(fā)生失速，提高飛機(jī)安全性能。提起C919大型客機(jī)控制律團(tuán)隊(duì)，業(yè)界驚艷于他們開(kāi)拓了一條“從無(wú)到有，從零到一”的自主可控之路。

控制律為何這么難？因?yàn)檫@項(xiàng)技術(shù)幾乎與飛機(jī)上所有的關(guān)鍵系統(tǒng)交聯(lián)。“十余年的技術(shù)攻關(guān)，是對(duì)一個(gè)人身體和心理的雙重考驗(yàn)?！睘榇耍珻919總師助理、上飛院電傳飛行控制律攻關(guān)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)鄭曉輝和團(tuán)隊(duì)奮斗了不止十年。

十年來(lái)，上海這座創(chuàng)新之城有眾多科研人員在重大、關(guān)鍵領(lǐng)域一直默默奮戰(zhàn)。十年來(lái)，上海這座全球重要科創(chuàng)城市在中國(guó)科技創(chuàng)新“長(zhǎng)征路”上頻傳捷報(bào)——

面向世界科技前沿，涌現(xiàn)出體細(xì)胞克隆猴、單條染色體真核細(xì)胞等一批首創(chuàng)成果；面向國(guó)家重大戰(zhàn)略需求，累計(jì)牽頭承擔(dān)國(guó)家科技重大專項(xiàng)929項(xiàng)，參與研制了“天舟”“神舟”“羲和”“祝融”等一批國(guó)之重器……

緊抓機(jī)遇，民營(yíng)科企接連破冰“出?！?/strong>