人民網(wǎng)上海10月9日電 （記者葛俊?。?0月9日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下江南造船建造的全球最大級(jí)別24000箱超大型集裝箱船“地中?！ぶ袊?guó)”號(hào)，提前一個(gè)月在中船長(zhǎng)興造船基地完工交付。

“地中?！ぶ袊?guó)”號(hào)在滬交付。徐銘攝

該型船由中國(guó)船舶滬東中華設(shè)計(jì)，入挪威船級(jí)社。該船總長(zhǎng)399.99米，型寬61.5米，型深33.2米，甲板面積接近4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，最大堆箱層數(shù)可達(dá)25層，相當(dāng)于22層樓的高度，可裝載24116個(gè)集裝箱，是目前全球裝箱量最大級(jí)別的集裝箱船型，堪稱海上“超級(jí)帶貨王”。

“地中?！ぶ袊?guó)”號(hào)在滬交付。徐銘攝

“地中?！ぶ袊?guó)”號(hào)在滬交付。徐銘攝

該型船綠色環(huán)保，配備了混合式脫硫裝置以及獨(dú)有的小球鼻艏、大直徑螺旋槳和節(jié)能導(dǎo)管等裝置。同時(shí)，首次采用氣泡減阻系統(tǒng)，不僅有效降低船舶總能耗，還可減少相應(yīng)總量3%-4%的碳排放，全年可減少6000多噸碳排放。首次采用軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)，能夠有效降低燃油消耗，優(yōu)化油耗和船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)，減少溫室氣體排放，被譽(yù)為“綠色巨無(wú)霸”。

“地中海·中國(guó)”號(hào)在滬交付。徐銘攝

據(jù)悉，“地中海·中國(guó)”號(hào)計(jì)劃于10月13日啟航，目的港荷蘭鹿特丹。

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