歷時(shí)1年有余，安東小區(qū)的精品改造迎來了收尾階段。然而在施工的過程中，居民區(qū)與施工單位臨時(shí)調(diào)整建設(shè)方案，在雨污混接改造過程中同步考慮加裝電梯需求，雖然增加了施工工作量，卻為小區(qū)今后跑出電梯加裝 “加速度”創(chuàng)造了條件。

安東居民區(qū)建于20世紀(jì)70年代末、80年代初期，由62棟多層樓組成，實(shí)際居住1538戶居民，實(shí)有人口約3300人，其中，60歲以上的老年人口有1200人左右，是典型的老齡社區(qū)。

自2020年小區(qū)首部加裝電梯開工建設(shè)后，越來越多的老年居民對便捷出行有了新盼頭。兩年多來，小區(qū)已有5部電梯投入使用，在建電梯7部。2023年，小區(qū)還將開工5臺，竣工6臺。

然而在以往的加裝電梯中，居民常常碰到讓大家焦頭爛額的“攔路虎”——隱身在電梯加裝位置下的各類管道。

“雨污管道往往距離樓棟很近，不足1米遠(yuǎn)。而電梯井長2米，所以在開挖電梯井時(shí)，往往能看到雨污管道橫亙其間，施工單位不得不挖開電梯井周邊的路面，對雨污管道進(jìn)行重新鋪設(shè)?！卑矕|小區(qū)居委會(huì)主任姜東向記者解釋道，如此一來，不僅延長了施工時(shí)間，還要花費(fèi)一筆額外的施工費(fèi)。

2022年，安東小區(qū)迎來了精品改造，情況迎來了轉(zhuǎn)機(jī)。小區(qū)精品改造的施工單位——新長寧集團(tuán)建筑裝飾實(shí)業(yè)有限公司在住宅小區(qū)雨污混接改造過程中同步考慮加裝電梯需求，繼而調(diào)整了原先的施工計(jì)劃。

“原本，我們只需要將原有的管道換新，并將雨水、污水管道進(jìn)行分離，從而避免雨季積水現(xiàn)象的發(fā)生。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人楊衛(wèi)星告訴記者。

而今，安東居民區(qū)與施工單位商議后，本著“為民服務(wù)”的理念，決定讓施工單位借著路面大面積開挖改造雨污管道之際，將緊鄰樓棟的雨污水管道全部向外部移了4米，確保管道在電梯井施工范圍之外，避免雨污水管與加裝電梯“打架”的情況發(fā)生，也減少今后加梯過程中的重復(fù)施工。

“如此一來，不僅可以縮減加裝電梯的施工工期，而且節(jié)約下來的資金可以用在電梯的升級美化中，更重要的是避免了對新鋪管道的破壞以及電梯周圍路面的重復(fù)開挖，為還沒有加裝電梯的樓棟創(chuàng)造條件。”姜東說道。

采訪手記

精品小區(qū)改造、既有多層住宅加裝電梯作為深受居民歡迎的民心工程，為老舊小區(qū)居民生活品質(zhì)的提升帶來了質(zhì)的飛躍。然而雨污管道的重新規(guī)劃并非易事，因?yàn)樵诼访嬷拢€有眾多的燃?xì)?、電纜等管道縱橫交錯(cuò)，無疑為施工增加了難度。而施工單位迎難而上，一點(diǎn)點(diǎn)摸索推進(jìn)，最終在地面之下鋪設(shè)了一張“便捷網(wǎng)絡(luò)”，把加裝電梯對居民的影響降到最低，還節(jié)約了工期、提高了效率，為居民提高生活品質(zhì)創(chuàng)造有利條件。

（來源：上海長寧）

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