市道運(yùn)局介紹，2022年度第一批精品道路驗(yàn)收已完成，其中黃金城道、東灘大道、北京西路、延安中路、瑞豐路、景鳳路等72條道路驗(yàn)收通過為2022年度精品道路?？靵砜纯赐暾麊闻c部分道路現(xiàn)場(chǎng)圖↓

2022年，市道路運(yùn)輸局與各區(qū)以路為載體，努力在細(xì)節(jié)上、細(xì)微處下功夫，整合多方資源，努力念好“精字訣”、磨好“繡花功”、打好“特色牌”、強(qiáng)化“創(chuàng)新觀”、總結(jié)“好經(jīng)驗(yàn)”，打通道路紅線與建筑前區(qū)界限，推動(dòng)全路域環(huán)境融合發(fā)展，精細(xì)化治理水平不斷提升，有效落實(shí)人民城市、精細(xì)化、智慧化、綠色低碳等理念，實(shí)現(xiàn)共享共管共治，不斷提升我市城市道路的管養(yǎng)水平。

一是本年度的精品道路實(shí)現(xiàn)提速增效、連線成片，受益于三年規(guī)劃項(xiàng)目儲(chǔ)備，初步形成了道路交通設(shè)施品質(zhì)優(yōu)良、特色顯著的精品區(qū)域，例如徐匯衡復(fù)、龍陵區(qū)域，浦東新區(qū)聯(lián)洋地區(qū)、前灘區(qū)域，黃浦靜安一大二大會(huì)址周邊，蘇州河沿岸所涉區(qū)域，嘉定新城匯龍?zhí)丁⒐配魣@區(qū)域，青浦新城夏陽湖、國家會(huì)展中心區(qū)域，奉賢新城九棵樹等各具特色的精品區(qū)域；

二是更加重視精品道路的頂層設(shè)計(jì)規(guī)劃，首批驗(yàn)收的精品道路全部都有專項(xiàng)創(chuàng)建方案，并且針對(duì)方案反復(fù)進(jìn)行討論完善；

三是中心城區(qū)主次干道精品化達(dá)到12.6%(創(chuàng)建143公里)，優(yōu)先提升基礎(chǔ)條件比較好的骨干路網(wǎng)品質(zhì)，以此為軸線輻射精品區(qū)域；

四是更加注重路權(quán)優(yōu)化、功能挖潛、路域美化，越來越多的區(qū)在創(chuàng)建精品道路的過程中，打破道路紅線、綠線、建筑前區(qū)的壁壘，同步整治提升，融合銜接。例如長寧黃金城道、萬航渡路，浦東園照路、通耀路等。

2022年度精品道路

有發(fā)現(xiàn)你家附近的嗎？

市道運(yùn)局介紹，下一步，仍要深度挖掘精細(xì)化治理能力。

一是強(qiáng)化精品道路創(chuàng)建專項(xiàng)方案的編制、優(yōu)化、篩選，避免盲目實(shí)施造成方案和落地兩層皮；

二是加強(qiáng)創(chuàng)建過程細(xì)節(jié)管控，杜絕湊數(shù)應(yīng)付，例如井蓋附近盲道的處理方式以及盲道顏色的標(biāo)準(zhǔn)要求，切實(shí)考慮實(shí)際應(yīng)用；

三是完善管理舉措，鞏固創(chuàng)建成效，例如部分區(qū)交通部門未對(duì)創(chuàng)建過程予以重視，甚至到創(chuàng)建完成沒有實(shí)地踏勘預(yù)驗(yàn)收，存在非機(jī)動(dòng)車無序停放、隱形井蓋未正確復(fù)位等問題；

四是注重沿路區(qū)域協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，全路域融合發(fā)展，統(tǒng)籌美麗街區(qū)建設(shè)、架空線入地、綠化整修、河道治理等工程同頻共建，共管共治。

資料：市道運(yùn)局、市道運(yùn)中心

制圖：陳子鳴

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