東方網(wǎng)記者王泳婷9月27日?qǐng)?bào)道：“我從小在中山公園這片長(zhǎng)大，自從9月8日公園‘打開’后，我現(xiàn)在是推窗見綠，出門即入園?！?0歲的周榮華是華東政法大學(xué)的退休職工，家住位于蘇州河畔、萬(wàn)航渡路1579號(hào)的華院住宅小區(qū)，和華政僅一墻之隔，與中山公園僅一路之隔。在9月26日下午舉行的“‘寧聚慧’系列活動(dòng)第三場(chǎng)‘開放·融入?百年公園與人民之城’”活動(dòng)上，談及中山公園的華麗蝶變，周榮華感慨萬(wàn)分，臉上洋溢著滿滿的幸福。

有一種幸福叫“走出家門就是公園”

周榮華所說(shuō)的公園“打開”，實(shí)則是中山公園整體開放及品質(zhì)提升工程正式完成，這座有著百年歷史的中山公園沿萬(wàn)航渡路一側(cè)圍墻拆除。公園的全面打開，突破了社區(qū)、商區(qū)、校區(qū)、園區(qū)之間的隔閡，釋放出更多的公共空間，一幅將百年校園、百年公園、百年建筑、百年梧桐、百年公交、百年道路融于一體的城市公園畫卷正在徐徐展開。

“我們小區(qū)原先是華東政法大學(xué)教職工住宅區(qū)，我進(jìn)入華政工作后，也就搬了過來(lái)。”與這片街區(qū)結(jié)緣已有40年的周榮華回憶道：“我去世的叔叔曾是中山公園的園林師，小時(shí)候他經(jīng)常帶我去玩，那時(shí)候逛公園可是要買票的。后來(lái)公園免票，開園時(shí)間延長(zhǎng)，直到如今圍墻也沒了，變得越來(lái)越親民，真是太高興了！”

“現(xiàn)在早晚進(jìn)公園散步不用再繞圈子了，分分鐘走進(jìn)‘森林’。即使待在家里也能賞美景，我家南面窗戶一打開就是中山公園，北窗打開就是蘇州河，晚上從窗口眺望，燈光亮起，美輪美奐！”周榮華笑著說(shuō)。

如何讓20路車站“有故事”？

從中山公園3號(hào)門到2號(hào)門，一條長(zhǎng)約700米的林蔭道，串聯(lián)起一頭一尾兩處精心打造的廣場(chǎng)，也將原本“深藏”在園中的華東地區(qū)最大懸鈴木、銅頂、音樂臺(tái)等中山公園著名景觀，更好地向公眾開放，把最好的資源展現(xiàn)給人民。

在中山公園2號(hào)門前，20路中山公園萬(wàn)航渡路終點(diǎn)站搬遷移位至此，這輛已經(jīng)有114年歷史的“小辮子”公交車被草地、大樹和各種綠植環(huán)抱，仿佛百年公交“開進(jìn)”了百年公園里。

如何將20路車站與公園整體風(fēng)貌融合？同時(shí)又和附近環(huán)境融合？還要能體現(xiàn)這種標(biāo)志性城市設(shè)施的自身特點(diǎn)？在改造20路車站階段，中山公園改造施工團(tuán)隊(duì)絞盡腦汁。

“我們看過很多電影里有關(guān)車站的美好場(chǎng)景，我覺得城市要增加這樣的設(shè)施，讓人民群眾在尋常生活中產(chǎn)生一些記憶和故事，讓車站成為有故事的車站。”中山公園改造施工方代表潘晶表示，“城市要更新，也要保留歷史風(fēng)貌，像20路這樣的電車線路，可能會(huì)一直保留著成為上海的記憶。”于是，在幾經(jīng)討論和易稿之后，呈現(xiàn)了現(xiàn)在這樣一座全新又有溫度的20路公交站：車站整體色彩既沉穩(wěn)，又有一些明快元素；穹頂?shù)耐ぷ优c公園內(nèi)的貝殼廣場(chǎng)遙相呼應(yīng)；煥然一新的煤精亭（煤精亭是有線電車特有的附屬設(shè)施，可以讓電車“辮子”采電），更激起人們探討其背后故事的興趣……

百年懸鈴木“走出”公園

除了20路公交站，不少群眾對(duì)700米林蔭道上全新的公共廁所也印象深刻?！奥愤^的行人，和公園的游客，各自的需求點(diǎn)都不一樣，但我們要盡可能滿足市民的不同需求?！遍L(zhǎng)寧區(qū)綠化市容局副局長(zhǎng)王曄菲表示，公園打開后，沒有了周圍叢生灌木，讓這樣一個(gè)建筑屹立在一個(gè)嶄新的開放空間，會(huì)顯得有些突兀。“看到新的公廁外觀，既考慮了剛需，同時(shí)也充分考慮了與環(huán)境相融的美感。”

如今在中山公園3號(hào)門的梧桐廣場(chǎng)上，處于“C位”的景觀無(wú)疑是這棵被喚作“獨(dú)木傲霜”的百年懸鈴木，它既是中山公園的鎮(zhèn)園之寶，也是華東地區(qū)懸鈴木中樹冠最大、樹干最粗、樹身最高的“巨無(wú)霸”。過去，人們需要走進(jìn)中山公園才能一睹這棵巨無(wú)霸的壯觀，現(xiàn)在，人們無(wú)論是步行還是乘車，都能欣賞到這棵百年樹木的風(fēng)姿神韻。

為了讓百年懸鈴木“走出”公園，與市民融洽相處，建設(shè)者們花費(fèi)了不少心思。據(jù)了解，長(zhǎng)寧區(qū)綠化市容局組建了一支古樹保護(hù)專家團(tuán)隊(duì)，對(duì)古樹進(jìn)行“體檢”后，制定了專門的保護(hù)方案：劃定保護(hù)區(qū)域、養(yǎng)護(hù)土壤、對(duì)古樹進(jìn)行復(fù)壯，配備一套智能化監(jiān)測(cè)設(shè)備，安裝多個(gè)傳感器和攝像頭，用AI技術(shù)對(duì)古樹生長(zhǎng)情況進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)；設(shè)置電子圍欄取代硬隔離，最大程度讓市民親近古樹的同時(shí)，也能第一時(shí)間掌握并處置進(jìn)入古樹保護(hù)區(qū)域的異物或發(fā)生的異常狀況。

心貼心聽民聲

實(shí)際上，從中山公園開放并融入蘇河沿岸景觀，到周邊小區(qū)的同步改造提升，都充分吸納了來(lái)自居民和社會(huì)各方的建議，把全過程人民民主重大理念貫穿到城區(qū)發(fā)展、建設(shè)、管理的各方面。

據(jù)介紹，萬(wàn)航渡路曾經(jīng)最窄的地方只有5.6米，經(jīng)過改造，該路段最寬的地方為12.6米，最窄處也有7米，極大地緩解了這一帶的交通擁堵的狀況。改造還將萬(wàn)航渡路人行道移至公園內(nèi)，將原人行道改造成非機(jī)動(dòng)車道，同時(shí)將機(jī)動(dòng)車道路拓寬，進(jìn)一步提升了交通暢達(dá)的便捷度。

萬(wàn)事開頭難，進(jìn)行道路拓寬、建設(shè)梧桐廣場(chǎng)都并非易事。華陽(yáng)路街道的萬(wàn)凱小區(qū)緊鄰中山公園3號(hào)門，當(dāng)時(shí)對(duì)于該小區(qū)的居民來(lái)說(shuō)，改造工程既是心心念念，又是坐立不安。長(zhǎng)寧區(qū)華陽(yáng)路街道黨工委副書記仲靜云說(shuō)，“尤其萬(wàn)航渡路凱旋路交叉口，道路狹窄，根據(jù)設(shè)計(jì)方案，要實(shí)現(xiàn)道路拓寬，需要萬(wàn)凱小區(qū)的大門向內(nèi)縮進(jìn)2米，對(duì)于這樣一個(gè)1994年建成、幾乎沒有公共空間的老小區(qū)來(lái)說(shuō)，方案極難推進(jìn)?！?/p>

“為了優(yōu)化整體方案，讓居民有滿意度和幸福感，華陽(yáng)路街道、蘇一居委會(huì)、建設(shè)方等帶著滿滿誠(chéng)意和設(shè)計(jì)好的方案多次邀請(qǐng)居民開了協(xié)調(diào)會(huì)，再結(jié)合萬(wàn)凱小區(qū)當(dāng)時(shí)正在進(jìn)行的精品小區(qū)改造，最終居民們讓渡了部分小區(qū)公共空間，使整個(gè)小區(qū)融入了公園改造項(xiàng)目?！敝凫o云說(shuō)。

交流中，仲靜云表示，中山公園打開后，全新的廣場(chǎng)給了居民們更多寬闊自由且綠色宜人的活動(dòng)場(chǎng)所。她還提到，“我們街道有一位老的人大代表，在多年前曾提過打開中山公園的建議，當(dāng)時(shí)受條件限制，沒能實(shí)現(xiàn)，這次我第一時(shí)間把好信息告訴了他，他非常激動(dòng)地說(shuō)，‘多年的夢(mèng)終于圓了’！”

（未加水印圖片來(lái)源：上海長(zhǎng)寧）

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