創(chuàng)多項(xiàng)首個(gè)!滬地鐵13號線西延伸首站主體封頂

東方網(wǎng)記者劉輝9月20日報(bào)道:記者獲悉,在建的軌道交通13號線西延伸工程102標(biāo)紀(jì)翟路站主體結(jié)構(gòu)今日順利封頂。據(jù)悉,該站為13號線西延伸工程首個(gè)開工、首個(gè)主體封頂?shù)能囌?,也是上海軌道交通十四五期間新一輪建設(shè)項(xiàng)目中首個(gè)主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)能囌尽?/p>
自紀(jì)翟路站2021年6月28日開工以來,參建各方全力以赴推進(jìn)工程建設(shè)。2022年5月初,紀(jì)翟路站率先實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。相關(guān)單位也提前籌劃,奪回了因疫情影響而失去的寶貴時(shí)間,力保施工節(jié)點(diǎn)如期完成,為后續(xù)施工保證了充足時(shí)間。
據(jù)介紹,本工程采用多種新技術(shù),如電滲法、自動(dòng)化監(jiān)測系統(tǒng)、BIM技術(shù)等。項(xiàng)目部在施工現(xiàn)場安裝了自動(dòng)化監(jiān)測系統(tǒng),全方位立體監(jiān)控基坑變形情況,實(shí)時(shí)提醒,制定應(yīng)對措施,保證了基坑安全。同時(shí),項(xiàng)目部充分利用技術(shù)對安全生產(chǎn)的引領(lǐng)與保障作用,通過BIM新技術(shù)建模,及時(shí)發(fā)現(xiàn)圖紙問題,并提前考慮施工中存在的問題,進(jìn)一部完善了設(shè)計(jì)圖紙,保證了后續(xù)施工的順利進(jìn)行。
由申通地鐵建設(shè)集團(tuán)建設(shè)、隧道股份市政集團(tuán)施工的上海市軌道交通13號線西延伸工程102標(biāo)項(xiàng)目,位于閔行區(qū)華漕鎮(zhèn)現(xiàn)狀聯(lián)友路、紀(jì)宏路及規(guī)劃紀(jì)宏路上。項(xiàng)目總長約為2102m。施工內(nèi)容包括兩站、一區(qū)間:紀(jì)翟路站;紀(jì)翟路站-芳樂路站區(qū)間(張申浦橋、朱家涇橋等橋梁拆改建工程);芳樂路站土建工程。
紀(jì)翟路站主體結(jié)構(gòu)的封頂標(biāo)志著距離13號線西延伸段全線通車更近一步。下階段,項(xiàng)目部將轉(zhuǎn)戰(zhàn)紀(jì)翟路站北側(cè)附屬、芳樂路站主體基坑施工,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)咬定目標(biāo)、腳踏實(shí)地,全力抓好項(xiàng)目安全、質(zhì)量、文明施工等各方面,努力打造精品工程。
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