進(jìn)入五月，被列入青浦區(qū)復(fù)工復(fù)產(chǎn)白名單的申通、中通、圓通、順豐、韻達(dá)、德邦、極兔等快遞企業(yè)有序重啟，按照防疫要求，多措并舉強(qiáng)化防疫管理，逐步恢復(fù)運(yùn)遞服務(wù)。

“師傅掃一下場所碼，再做一下抗原……”

上午10點(diǎn)左右，一輛網(wǎng)點(diǎn)的貨車來到申通快遞上海轉(zhuǎn)運(yùn)中心趙重園區(qū)取貨，車輛經(jīng)過消殺后，工作人員要求駕駛員主動出示健康碼、行程碼及24小時內(nèi)核酸結(jié)果、車輛紙質(zhì)通行證、紙質(zhì)任務(wù)單、掃描場所碼，在當(dāng)場完成抗原檢測顯示陰性后，并在車門處貼上封條，貨車進(jìn)入操作場地。在轉(zhuǎn)運(yùn)中心內(nèi)，駕駛員全程不允許下車，由場地裝卸工搬運(yùn)包裹，從而實現(xiàn)閉環(huán)管理。外省市來的貨運(yùn)車輛，則需要調(diào)換車頭，再將貨物運(yùn)入場地。

“所有外圍的網(wǎng)絡(luò)車到轉(zhuǎn)運(yùn)中心后，在我們的園區(qū)外的停車場，把車頭摘掉，駕駛員到指定的區(qū)域進(jìn)行集中休息，然后由我們內(nèi)部的駕駛員到這個園區(qū)外將貨物甩掛進(jìn)來�！鄙晖�快遞上海轉(zhuǎn)運(yùn)中心趙重園區(qū)經(jīng)理錢昌銀介紹。

在操作臺，已經(jīng)開啟兩條傳送帶對進(jìn)港的包裹進(jìn)行分揀操作，傳送帶伸入貨車內(nèi)，將一件件包裹直接卸下，一旁有自動噴霧機(jī)與人工相互配合持續(xù)從不同方向為包裹噴灑消毒劑。場地也配備有2位消殺專員，不間斷對操作區(qū)消殺。自5月1日正式復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，該轉(zhuǎn)運(yùn)中心已經(jīng)有500多人到崗。

“按照政府要求，實行2+2的疫情防控模式，第一天是兩次抗原，第二天是一次抗原一次核酸，兩天循環(huán)一次，場地里的員工不允許外出。目前開啟70%的省份線路，產(chǎn)能是常態(tài)化產(chǎn)能的30%至40%，每天出港貨物二十多萬件，進(jìn)港貨物十幾萬件，一天大概在四十萬件左右�！卞X昌銀說。

記者了解到，中通上海青浦轉(zhuǎn)運(yùn)中心也正在逐步恢復(fù)有序運(yùn)營。首批申請的《重點(diǎn)物資運(yùn)輸車輛通行證》已陸續(xù)獲批。經(jīng)統(tǒng)計，目前上海中通有保供、寄遞等一線上崗人員1000余人，青浦轉(zhuǎn)運(yùn)中心日均保供應(yīng)運(yùn)輸車輛200余輛，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的展開，快件量將逐步恢復(fù)。為全面落實復(fù)產(chǎn)復(fù)工、保通保暢工作，中通堅持一手抓防疫、一手抓生產(chǎn)，科學(xué)調(diào)配人力、運(yùn)力和場地等各方資源，優(yōu)化干線路由和末端投遞路線。奔跑在寄遞一線的快遞小哥出行期間合理規(guī)劃行進(jìn)路線，點(diǎn)對點(diǎn)通行，集中住宿。此外，所有承擔(dān)攬派任務(wù)的中通快遞小哥，均嚴(yán)格落實核酸檢測和抗原自測“2+2”模式要求，在“電子通行證”內(nèi)及時上傳有效期內(nèi)的核酸檢測陰性證明、抗原自測陰性證明和健康碼等信息，嚴(yán)格遵守上海市防疫規(guī)定。

韻達(dá)上海公司在強(qiáng)化疫情防控措施的前提下成立工作專班，申請通行證、加強(qiáng)閉環(huán)消殺等多方面工作入手，全力加快上海地區(qū)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、保通保暢工作。分批有序組織上海地區(qū)韻達(dá)網(wǎng)點(diǎn)和分撥中心，對符合條件的車輛和人員進(jìn)行申報通行證。目前，韻達(dá)拿到統(tǒng)一通行證的駕駛員人數(shù)正在陸續(xù)增加。韻達(dá)上海公司按照韻達(dá)全網(wǎng)疫情防控要求，制定了詳盡的上海地區(qū)復(fù)工復(fù)產(chǎn)方案，指導(dǎo)分撥中心、網(wǎng)點(diǎn)開展復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，并從嚴(yán)從緊從細(xì)，實現(xiàn)對人、車、場和快件的全流程閉環(huán)管理和全流程消殺。

來源：綠色青浦

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