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18號(hào)線(xiàn)二期首座車(chē)站地下連續(xù)墻在寶山順利完成

2021年11月03日17:50 |
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位于寶山區(qū)境內(nèi)的18號(hào)線(xiàn)二期又傳來(lái)新進(jìn)展

申通地鐵集團(tuán)說(shuō)

隨著長(zhǎng)江西路站最后一幅地下連續(xù)墻混凝土澆筑完成

18號(hào)線(xiàn)二期工程土建1標(biāo)長(zhǎng)江西路站

地下連續(xù)墻順利完成

長(zhǎng)江西路站自9月5日首幅地下連續(xù)墻施工,場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置兩個(gè)鋼筋籠加工平臺(tái),經(jīng)過(guò)57個(gè)日夜奮戰(zhàn),114幅地下連續(xù)墻順利完成。

期間,地墻施工與園區(qū)內(nèi)動(dòng)拆遷工作同時(shí)進(jìn)行,不僅需要詳細(xì)劃分彼此施工作業(yè)面、仔細(xì)設(shè)計(jì)履帶吊走行路徑,還要將施工籌劃與動(dòng)拆遷、清障等工作有機(jī)結(jié)合、全局考慮,保證地下連續(xù)墻可以連續(xù)施工。長(zhǎng)江西路站目前正在進(jìn)行立柱樁等工序的施工,長(zhǎng)江西路站高質(zhì)量、高效率的施工也為后面4臺(tái)盾構(gòu)始發(fā)創(chuàng)造更為有利的條件。

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18號(hào)線(xiàn)二期工程位于寶山區(qū),線(xiàn)路起自一期長(zhǎng)江南路站,至大康路站,全長(zhǎng)約8.1公里,全部為地下線(xiàn),設(shè)車(chē)站6座,新建廟行停車(chē)場(chǎng)1座、江楊南路主變電所1座。

18號(hào)線(xiàn)二期建成開(kāi)通后,將進(jìn)一步完善軌道交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)中心城北部地區(qū)東西向聯(lián)系、充分發(fā)揮18號(hào)線(xiàn)的運(yùn)營(yíng)功能、服務(wù)吳淞地區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

(來(lái)源:上海寶山)

(責(zé)編:葛俊俊、韓慶)

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