陸翔路（鄱陽湖路-美蘭湖路）道路新建工程是寶山市民十分關(guān)注的一個(gè)重大市政工程項(xiàng)目，更是顧村大居、羅店大居居民進(jìn)一步改善出行條件的南北大通道。

7月下旬正式開工以來，位于楊南路南側(cè)的200多米道路已經(jīng)完成了路基和管線等方面的施工，國慶節(jié)后在此基礎(chǔ)上啟動(dòng)了項(xiàng)目大臨基地的建設(shè)。

不同于常規(guī)的是，陸翔路工程的大臨基地就建在新近完成的路基之上，通過這個(gè)別出心裁的操作，項(xiàng)目在節(jié)約用地、控制成本、促進(jìn)環(huán)保方面提供了可資借鑒的案例。

入秋之后天氣干爽，有利于各類工程建設(shè)。在楊南路以南的陸翔路工程建設(shè)工地上，施工單位正在進(jìn)行大臨基地用房的安裝作業(yè)，11月份大臨建成后，將成為項(xiàng)目部辦公和施工人員臨時(shí)居住的場(chǎng)所，為整個(gè)陸翔路道路新建工程的推進(jìn)提供保障。

這個(gè)大臨基地并沒有采用去附近租借土地的常規(guī)方案，而是在新建成的陸翔路北段的路基上建設(shè)大臨，這樣就節(jié)約了8畝土地，并且不需要進(jìn)行土地平整、開挖等施工，對(duì)于保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源是一個(gè)很好的選擇。

采用這個(gè)方案，陸翔路工程的大臨基地費(fèi)用可以減少一半。工人們?cè)陉懴杪返穆坊�上砌筑�?0厘米高的地梁，大臨基地的支撐結(jié)構(gòu)就架設(shè)在這幾道地梁之上，大臨用房將采用集裝箱拼接的方式，可移動(dòng)，可拆卸，可回收，從而實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用，這是寶山在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中踐行綠色發(fā)展理念的一次突破。

陸翔路（鄱陽湖路-美蘭湖路）道路新建工程是寶山區(qū)“八縱十三橫”中網(wǎng)絡(luò)骨干路網(wǎng)的組成部分，也是上海市大型居住社區(qū)（顧村大居、羅店大居）外圍市政配套道路項(xiàng)目。

這個(gè)項(xiàng)目建成后，作為南北向大通道的陸翔路-祁連山路-祁連山南路將全線貫通，顧村大居、羅店大居、南部的祁連、南大等地區(qū)進(jìn)一步連通，向南可直達(dá)普陀、長寧兩區(qū)，對(duì)于分擔(dān)滬太路交通流量、實(shí)現(xiàn)地區(qū)資源共享具有重要意義。

工程全長3.3公里，規(guī)劃紅線寬度40米，道路等級(jí)為城市主干路，建設(shè)規(guī)模雙向4車道（橋梁段局部6車道），包括兩個(gè)標(biāo)段，其中羅店大居段南起楊南路，北至美蘭湖路，長約0.85公里，已經(jīng)于2014年建成通車。

今年開工建設(shè)的標(biāo)段南起鄱陽湖路，北至楊南路，長約2.45公里，工程下穿滬通鐵路、上跨G1501，與軌道交通7號(hào)線共線長度為1.67千米，這個(gè)共線段需要在保證正下方的地鐵交通不受影響的前提下進(jìn)行，也是施工的難點(diǎn)。

據(jù)了解，七月以來，該工程進(jìn)行了管線的施工，從羅南長浜到楊南路這一段，雨污水管線已經(jīng)施工完畢。按照計(jì)劃，這項(xiàng)重大工程將于2024年6月30日建成。

（來源：上海寶山）

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