臨港新片區(qū)未來(lái)將形成3到5個(gè)千億元級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。圖為不久前竣工的海洋創(chuàng)新園·�？茝V場(chǎng)（二期）項(xiàng)目。 本報(bào)記者 邢千里攝

特斯拉、上汽、寧德時(shí)代、地平線……臨港新片區(qū)推動(dòng)整車(chē)企業(yè)供應(yīng)鏈本地化集聚，隨著一批新項(xiàng)目建成投產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能持續(xù)釋放。記者昨天從臨港新片區(qū)管委會(huì)獲悉，今年1月至8月，臨港智能新能源汽車(chē)產(chǎn)值已達(dá)968.7億元，預(yù)計(jì)前三季度產(chǎn)值突破1000億元，成為臨港新片區(qū)首個(gè)千億元級(jí)產(chǎn)業(yè)。

臨港新片區(qū)自成立以來(lái)，緊緊搶抓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化產(chǎn)業(yè)革命浪潮，全力打造“未來(lái)車(chē)”引領(lǐng)地，成效顯著。根據(jù)臨港新片區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃，未來(lái)將形成3到5個(gè)千億元級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。

新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)顯現(xiàn)

針線在優(yōu)質(zhì)皮革上靈巧穿行，上海臨港均勝公司電子方向盤(pán)包覆班組長(zhǎng)倪士高正在車(chē)間里忙碌著，經(jīng)過(guò)骨架定型、發(fā)泡、縫制、電子功能集成等工序之后，一個(gè)個(gè)方向盤(pán)在這里下線，配送到附近的特斯拉超級(jí)工廠。

在臨港新片區(qū)，智能新能源汽車(chē)上下游企業(yè)組合成無(wú)縫銜接的供應(yīng)鏈，特斯拉、上汽等車(chē)企的“朋友圈”不斷壯大。

隨著寧德時(shí)代、康明斯等產(chǎn)業(yè)鏈明星企業(yè)簽約入駐，臨港新片區(qū)已匯聚了動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)、車(chē)身內(nèi)飾、車(chē)身系統(tǒng)、汽車(chē)電子、檢驗(yàn)檢測(cè)、自動(dòng)駕駛、材料、氫能、商貿(mào)領(lǐng)域的100家企業(yè)。

車(chē)企“朋友圈”廠家之間有多緊密？均勝公司的情況就可以說(shuō)明問(wèn)題，它在質(zhì)量把控中嘗到甜頭，拿到了為特斯拉Model 3和Model Y國(guó)產(chǎn)車(chē)型制造方向盤(pán)的訂單。而均勝公司與特斯拉超級(jí)工廠之間的距離不過(guò)3公里，無(wú)論是供應(yīng)距離、人力成本，還是生產(chǎn)效率，處在產(chǎn)業(yè)鏈“包郵區(qū)”的國(guó)產(chǎn)零部件公司相對(duì)國(guó)外供應(yīng)商均有優(yōu)勢(shì)。

依托優(yōu)良的產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)，特斯拉上海超級(jí)工廠零部件本地化率已達(dá)86%，帶動(dòng)新能源車(chē)上下游產(chǎn)業(yè)的快速布局和長(zhǎng)足發(fā)展。特斯拉還在上海設(shè)立研發(fā)中心，不斷在中國(guó)培養(yǎng)本土化技術(shù)團(tuán)隊(duì)，積累新能源全產(chǎn)業(yè)鏈條的人才儲(chǔ)備，未來(lái)中國(guó)設(shè)計(jì)的車(chē)型有望在臨港新片區(qū)誕生。

銷(xiāo)售數(shù)據(jù)也很好地反映出“臨港造”的熱度。由中國(guó)制造的特斯拉汽車(chē)成為歐美、澳大利亞、新加坡、日本等10多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的“明星”，出口量繼7月超越2萬(wàn)輛之后，8月外銷(xiāo)再創(chuàng)31379輛新紀(jì)錄。截至8月，上海特斯拉今年累計(jì)銷(xiāo)售超過(guò)25萬(wàn)輛，其中僅國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量就有15萬(wàn)多輛，超越去年全年銷(xiāo)量。

氫能產(chǎn)業(yè)加速布局

臨港新片區(qū)管委會(huì)與康明斯日前簽署投資協(xié)議，共同推動(dòng)企業(yè)氫能中國(guó)總部落地臨港，為氫燃料汽車(chē)發(fā)展注入新動(dòng)力。

根據(jù)協(xié)議，康明斯將在臨港新片區(qū)設(shè)立其氫能中國(guó)區(qū)總部及研發(fā)中心總部“雙總部”，項(xiàng)目一期按計(jì)劃將于2022年底投產(chǎn)使用。

最為關(guān)鍵的是，這一明星企業(yè)同樣能在臨港匹配到氫能源的核心產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、應(yīng)用場(chǎng)景的各個(gè)環(huán)節(jié)——位于臨港新片區(qū)的中日（上海）地方發(fā)展合作示范區(qū)目前已陸續(xù)落戶(hù)了申能、上海氫晨、上海治臻、上海唐鋒、鎂源動(dòng)力等20多家圍繞氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游的關(guān)鍵企業(yè)，囊括電堆、雙極板、膜電極等核心零部件產(chǎn)業(yè)鏈。

《臨港新片區(qū)打造高質(zhì)量氫能示范應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)施方案（2021-2025年）》也已發(fā)布，規(guī)劃在“十四五”時(shí)期完成1500輛氫燃料電池車(chē)輛應(yīng)用，建成各類(lèi)型加氫站點(diǎn)14座。臨港新片區(qū)首座合建站——平霄路站預(yù)計(jì)2021年底建成投運(yùn)，首批6臺(tái)氫燃料公交車(chē)也將投入運(yùn)營(yíng)，東海大橋集卡則成為氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)場(chǎng)景聚焦的重點(diǎn)。

開(kāi)放智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試道路118.2公里

東海大橋這一特殊場(chǎng)景也成為臨港新片區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試的黃金地段。

上海友道智途科技公司作為上汽集團(tuán)商用車(chē)智能駕駛科創(chuàng)公司，最近已在臨港新片區(qū)注冊(cè)成立，將優(yōu)先考慮與能夠提供落地場(chǎng)景及市場(chǎng)資源的戰(zhàn)略投資者合作，近期聚焦港口、園區(qū)等特定場(chǎng)景L4和干線物流場(chǎng)景L3及以上自動(dòng)駕駛產(chǎn)品，打造“技術(shù)—產(chǎn)品—運(yùn)營(yíng)”全新業(yè)務(wù)模式，致力于成為商用車(chē)領(lǐng)域“全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛解決方案和網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的創(chuàng)領(lǐng)者”。上海圖森未來(lái)人工智能科技有限公司的智能重卡是上海市首批人工智能試點(diǎn)應(yīng)用“AI+交通”場(chǎng)景項(xiàng)目之一，目前已在東海大橋完成1350車(chē)次測(cè)試，總里程超過(guò)7萬(wàn)公里。

《臨港新片區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃（2020-2025）》提出向著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)力的時(shí)間表和線路圖。目前，臨港新片區(qū)累計(jì)開(kāi)放測(cè)試道路總里程已達(dá)118.2公里。其中，環(huán)湖一路智慧公交項(xiàng)目獲得本市首張智能網(wǎng)聯(lián)商用車(chē)載人示范應(yīng)用牌照，將打造臨港新片區(qū)智慧出行新樣板工程。該線路全長(zhǎng)8.5公里，共設(shè)置8個(gè)公交站臺(tái)，自滴水湖一號(hào)碼頭沿順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行，乘客可通過(guò)“環(huán)湖一路智能公交”App和微信小程序等多渠道預(yù)約乘坐。

作為技術(shù)支撐平臺(tái)，上海臨港智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研究中心聚焦搭建公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)和推動(dòng)產(chǎn)業(yè)大規(guī)模示范應(yīng)用，已累計(jì)為20多家企業(yè)提供封閉區(qū)測(cè)試服務(wù)。在臨港新片區(qū)的開(kāi)放測(cè)試道路上，協(xié)助企業(yè)獲得36張道路測(cè)試牌照，累計(jì)測(cè)試?yán)锍踢_(dá)到58.73萬(wàn)公里。

預(yù)計(jì)到2025年，臨港新片區(qū)智能新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破3000億元，成為具有全球影響力的智能新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚地。

（來(lái)源：文匯報(bào) 記者 祝越）

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