10.9公里北橫通道西段6月18日通車(chē)。

　　昨天，北橫通道西段通車(chē)后迎來(lái)第一個(gè)工作日早高峰“大考”。從早高峰通行情況看：北橫通道西段較為暢通；與之連接的南北高架主線雖然流量較高，但通行狀況良好；而天目路大轉(zhuǎn)盤(pán)和臨近的永興路、新閘路匝道，出現(xiàn)較之前更明顯的擁堵。

　　這跟一些駕駛員在社交平臺(tái)上吐槽的感受相符。市公安交警總隊(duì)路設(shè)處綜合科副科長(zhǎng)徐海濱說(shuō)：“為滿足北橫通道和南北高架的互聯(lián)需求，對(duì)周邊路段的交通組織作了調(diào)整，部分路段通行確實(shí)會(huì)有影響�！�

　　從嘉定到楊浦快了十多分鐘

　　“北橫通道通車(chē)后，東西向通行確實(shí)快了不少。”市民陳先生家住嘉定江橋，在楊浦上班。昨天8時(shí)許，他開(kāi)車(chē)出發(fā)進(jìn)入北橫通道，8時(shí)40分不到就到了南北高架永興路匝道口附近�！耙郧白咧协h(huán)轉(zhuǎn)南北高架，大概要一個(gè)小時(shí)，今天用時(shí)減少十多分鐘�！标愊壬�說(shuō)。

　　跟陳先生一樣，很多走北橫通道的市民都是根據(jù)導(dǎo)航指示�！拔覀兏鷮�(dǎo)航公司聯(lián)動(dòng)，對(duì)大部分軟件進(jìn)行了更新，會(huì)有北橫通道的相關(guān)導(dǎo)航指引�！毙旌�濱表示，北橫通道開(kāi)通初期，市民對(duì)交通路設(shè)等信息還不熟悉，“最好還是根據(jù)導(dǎo)航指示行車(chē)”。

　　值得提醒的是，目的地為海寧路方向、原本從北京西路匝道駛出的車(chē)輛，可沿南北高架主線往北橫通道方向行駛，提前至天目路大轉(zhuǎn)盤(pán)繞行，就能從浙江路出口駛出，到達(dá)海寧路。

　　而對(duì)于北橫通道往永興路行駛的車(chē)輛，因主線車(chē)輛不能從永興路下匝道駛出，須提前通過(guò)浙江北路匝道下行，掉頭后再通過(guò)區(qū)域路網(wǎng)繞行至永興路。

　　天目路大轉(zhuǎn)盤(pán)調(diào)整為四車(chē)道

　　相較北橫通道主線的“暢行無(wú)阻”，天目路大轉(zhuǎn)盤(pán)的車(chē)輛積壓較為明顯。

　　據(jù)介紹，南北高架、北橫通道的轉(zhuǎn)換功能，必須通過(guò)天目路立交實(shí)現(xiàn)，無(wú)形中增加了天目路大轉(zhuǎn)盤(pán)的壓力。北橫通道西段通車(chē)后，因嘗鮮者較多，加之部分司機(jī)對(duì)全新的道路設(shè)施不夠熟悉，車(chē)速較慢，造成部分交通節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)擁堵。

　　“轉(zhuǎn)盤(pán)規(guī)模是固定的，做不了工程改造，只能通過(guò)細(xì)化管理，盡可能提高通行效率�！毙旌�濱說(shuō)，作為南北高架連接北橫通道的轉(zhuǎn)換點(diǎn)，天目路大轉(zhuǎn)盤(pán)承接的車(chē)流肯定要比之前大不少。

　　對(duì)此，交警部門(mén)也采取了相應(yīng)措施，盡最大可能調(diào)整天目路大轉(zhuǎn)盤(pán)的通行能力�！霸�本，天目路大轉(zhuǎn)盤(pán)是三車(chē)道，現(xiàn)在調(diào)整為四車(chē)道，希望能增加車(chē)輛通行量�！毙旌�濱告訴記者，交警部門(mén)還對(duì)途經(jīng)客運(yùn)大巴和貨車(chē)采取禁行措施，試圖緩解高峰時(shí)段的車(chē)輛擁堵?tīng)顩r。

　　永興路上匝道三車(chē)道堵住了

　　“永興路上匝道，三根車(chē)道都堵住了，最左側(cè)一根幾乎一動(dòng)不動(dòng)。地面排隊(duì)車(chē)輛快到后一個(gè)路口了�！鄙衔�8時(shí)許，自駕通勤的市民李女士按照原本路線，從永興路上南北高架，但在匝道口堵了十多分鐘。

　　這與北橫通道通車(chē)后，關(guān)聯(lián)路段配套交通組織變化有關(guān)。為減少車(chē)流沖突點(diǎn)、排除安全隱患，交警部門(mén)在南北高架天目立交附近的匝道，采取“進(jìn)出剝離”，“一個(gè)匝道要么出要么進(jìn)，不會(huì)存在同時(shí)進(jìn)出”。

　　北橫通道西段通車(chē)后，交警部門(mén)對(duì)3個(gè)關(guān)聯(lián)路段的交通組織做了相應(yīng)調(diào)整。除天目路大轉(zhuǎn)盤(pán)外，南北高架西側(cè)原新閘路出口已北移約500米，南北高架主線去新閘路車(chē)輛需提前從新的出口匝道駛離主線，原匝道出口功能關(guān)閉；南北高架新閘路東側(cè)上匝道，車(chē)輛不能直接進(jìn)入南北高架主線，需直行至天目轉(zhuǎn)盤(pán)后再進(jìn)南北高架主線。

　　對(duì)于目前形成的擁堵節(jié)點(diǎn)，交警部門(mén)表示，將根據(jù)接下來(lái)的實(shí)際出行情況和需求，對(duì)北橫通道配套匝道交通組織再進(jìn)行動(dòng)態(tài)、科學(xué)的調(diào)整，保障道路交通安全、暢通、有序。