去年上海的PM2.5平均濃度為32微克/立方米，創(chuàng)“史上最低”；空氣質量優(yōu)良率達87.2%，是有監(jiān)測以來的最好水平。

　　今年的“空氣清新日”會更多嗎？能否再創(chuàng)新紀錄？昨天舉行的“2021上海民生訪談”中，上海市生態(tài)環(huán)境局局長程鵬公布了今年一季度上�？諝赓|量狀況：PM2.5平均濃度為34微克/立方米，較去年同期下降8.1%；環(huán)境空氣質量優(yōu)良率為96.7%，比去年同期上升6.6個百分點。

　　長三角41城

　　PM2.5平均濃度首次達標

　　雖然形勢趨好，但程鵬強調，大氣污染治理進入“深水區(qū)”，要繼續(xù)優(yōu)化空氣質量，不能有任何懈怠�！笆�四五”期間，上海要以管理創(chuàng)新為抓手，推進PM2.5與臭氧污染協(xié)同控制。

　　在產業(yè)領域，上海將不斷優(yōu)化產業(yè)空間布局，推進重點行業(yè)結構調整，嚴格控制鋼鐵產能，推進工業(yè)領域綠色升級，深化工業(yè)揮發(fā)性有機物污染防治，推進源頭替代和無組織排放控制。在能源領域，嚴格控制煤炭消費總量，加快推進清潔能源替代。在交通領域，推進綠色高效交通運輸體系建設，加大移動源能源結構調整，不斷推進車（機械）優(yōu)化升級和油品管控，充分利用信息化手段加強機動車、船和非道路移動機械的監(jiān)控。生活源方面，持續(xù)推進揚塵治理力度，深化加油站、汽修等社會源排放治理，加強農業(yè)源大氣污染物排放控制。

　　空氣是流動的，上海還會不斷推進區(qū)域污染聯(lián)防聯(lián)控，加強合作共治。近年來，長三角三省一市針對重點問題和機制瓶頸，分階段提前實施長三角船舶排放控制區(qū)建設，提前落實區(qū)域國六油品升級，強化“散亂污”企業(yè)綜合整治，推進重點行業(yè)污染治理升級改造，深化重污染天氣區(qū)域應急聯(lián)動，開創(chuàng)區(qū)域污染聯(lián)防共治的新局面。2020年，長三角41座城市的PM2.5平均濃度為35微克/立方米，首次達到國家空氣質量二級標準。

　　近日，國務院已批準成立全方位的長三角生態(tài)環(huán)境協(xié)作小組，上海將努力發(fā)揮好龍頭作用，與蘇浙皖各揚所長，加強共商共治共享，夯實綠色發(fā)展基礎，共同建設綠色美麗長三角。

　　數(shù)次沙塵天氣

　　為何沒有啟動污染預警

　　上海今年經歷數(shù)次沙塵過境引發(fā)的空氣重污染過程，有市民提出疑問：為何這些污染過程中一次空氣重污染預警都沒有啟動？

　　程鵬解釋說，啟動空氣重污染預警后采取的一系列應急減排措施主要針對的是本地人為排放的細顆粒物（PM2.5）污染，而近幾次空氣重污染過程的罪魁禍首是外來沙塵，是由自然災害引起的PM10污染。

　　盡管沒有啟動預警，但上海生態(tài)環(huán)境部門仍及時通過多種渠道發(fā)布健康提示，發(fā)生沙塵重污染天氣時，建議廣大市民，尤其是兒童、老年人和病人應留在室內，盡量避免戶外活動。

　　今年以來，上海為何多次出現(xiàn)沙塵重污染天氣？主要原因是北方大面積沙塵的傳輸。程鵬表示，今年以來，蒙古國和中國西北地區(qū)降水異常偏少，且氣溫偏高，春季溫帶氣旋很容易把沙塵吹揚起來，經由偏西北氣流輸送到中國北方地區(qū)，導致沙塵天氣過程比常年同期偏多偏強。

　　針對沙塵等突發(fā)性污染過程，生態(tài)環(huán)境部門除發(fā)布常規(guī)的實時空氣質量信息和預報信息外，還增加了與氣象部門的會商和滾動研判，提高預報信息發(fā)布頻次；污染影響程度較重時，將以推文形式及時提醒市民做好污染防護。

　　盛夏臨近，上海將面臨另一種特殊的“藍天下的污染”——臭氧污染。程鵬透露，考慮到現(xiàn)行的空氣重污染專項應急預案主要是針對PM2.5污染的應急響應機制，生態(tài)環(huán)境部門已在研究制定臭氧和沙塵等污染過程的信息發(fā)布機制，提醒市民做好相關防護，尤其是加強與教委等相關部門的溝通，提示中小學兒童等敏感人群減少戶外運動，降低公眾的健康風險，更好地為群眾服務。