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上海車展:擁抱變化,科技賦能構(gòu)建數(shù)字化轉(zhuǎn)型新格局

董志雯

2021年04月24日22:20  來源:人民網(wǎng)-上海頻道
 

作為今年國內(nèi)乃至全球范圍內(nèi)第一個大型國際車展,正在舉行的第十九屆上海國際汽車工業(yè)博覽會(下稱“上海車展”)以“擁抱變化”為主題,成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的焦點。

據(jù)介紹,累計有約1000家企業(yè)參展,近50款乘用車全球首發(fā)。以德系、美系、日韓系為代表的國際汽車品牌均以總部名義組織參展,國內(nèi)六大汽車集團及自主品牌悉數(shù)到場,互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力集體亮相,一線供應鏈企業(yè)搶占C位。

熱鬧的背后,汽車行業(yè)正在發(fā)生著巨大變化,中國已經(jīng)成為全球數(shù)字化、電動化的前沿陣地,更多的企業(yè)和品牌開始加入到電動化、智能化的賽道上來。

建立生態(tài)圈,共同推動自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展

今年第一次參加上海車展的天瞳威視是一家智能駕駛系統(tǒng)和數(shù)據(jù)服務供應商。自2016年起,始終聚焦智能駕駛關鍵技術點,目前產(chǎn)品已涵蓋環(huán)繞視覺感知、駕駛員行為分析、泊車及DSSAD系統(tǒng),服務OEM及Tier1 L2+至L4智駕量產(chǎn)平臺。

企業(yè)聯(lián)合創(chuàng)始人王若瑜表示,市場對于自動駕駛產(chǎn)品的需求是明確而強烈的。我們作為智能駕駛系統(tǒng)和數(shù)據(jù)服務供應商,已經(jīng)在此行業(yè)深耕多年,感覺目前已經(jīng)到了自主泊車等自動駕駛產(chǎn)品陸續(xù)量產(chǎn)落地的時間節(jié)點。我們想通過本次展會將我們的智駕產(chǎn)品向更多客戶介紹、推廣,能夠服務更多的用戶。另一方面,我們認為這個行業(yè)是高度綜合的行業(yè),需要建立生態(tài)圈,我們想與行業(yè)伙伴探討更廣法的合作機會,共同推動自動駕駛時代的來臨。

王若瑜介紹,本次車展天瞳威視帶來了與自動駕駛相關的一系列軟硬件解決方案,涵蓋了L2及以上級別的眾多應用場景。“在低速自動駕駛方面,我們的自主泊車系統(tǒng)已經(jīng)達到量產(chǎn)狀態(tài)。按照計劃,今年年底,搭載我們系統(tǒng)的幾款乘用車就可以與大家見面了,期待得到市場的認可!

中國是全球最大的汽車市場,越來越多新進參與者正在進入汽車市場,新興企業(yè)在汽車行業(yè)的整個價值鏈中的作用也在不斷提升。停車難是廣大車主的痛點所在,因此自動泊車、記憶泊車、代客泊車等技術的市場需求非常強烈。然而,這些達到量產(chǎn)落地,將面臨技術可靠性、量產(chǎn)成本等諸多方面的挑戰(zhàn)。

目前,天瞳威視已經(jīng)實現(xiàn)了與包括英偉達、德州儀器、海思、黑芝麻等在內(nèi)的世界主流車規(guī)系統(tǒng)芯片平臺的打通,這將給主機廠和一級供應商提供更大的靈活性,把不同的硬件和軟件平臺進行集成!疤焱暬谌斯ぶ悄艿沫h(huán)境感知技術,收集了大量的數(shù)據(jù),有完善的自研模型工具!蓖跞翳け硎。

在高速自動駕駛方面,天瞳威視提供L4級別的解決方案,目前正在與上汽和采埃孚等戰(zhàn)略合作伙伴深度配合,進行大量的路測驗證以及系統(tǒng)示范運行,來確保產(chǎn)品既能安全可靠也能達到極致的用戶體驗。

王若瑜表示,天瞳威視與上汽集團的合作是廣泛而深入的。上汽集團是天瞳核心戰(zhàn)略投資方之一,在資本和資源方面都為公司帶來了很多支持與幫助。在業(yè)務層面,上汽搭載天瞳泊車系統(tǒng)的部分車型在今年就會達到量產(chǎn)狀態(tài);其中搭載天瞳視覺8相機環(huán)繞感知系統(tǒng)的集卡已經(jīng)實現(xiàn)在洋山港的帶箱作業(yè)商業(yè)化運行,包括場站內(nèi)部道路、路口、收費閘機、高速公路、隧道、跨海大橋以及泊車等全場景打通,3000公里無人接管。2020年天瞳也因此項目獲得了上汽乘用車杰出供應商獎。預計到2022年,全年完成100萬標準箱的商業(yè)化運行;2024年完成600萬標準箱。除此之外,在自動駕駛車輛智駕記錄儀領域也與上汽有從產(chǎn)品到國標制定層面的深入合作。

科技賦能新格局,全面推進城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型

最新出臺的《上海市加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施計劃(2021-2025年)》顯示,到2025年,上海將實現(xiàn)本地新能源汽車年產(chǎn)量超過120萬輛,新能源汽車產(chǎn)值突破3500億元,個人新增購置車輛中純電動汽車占比超過50%。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,3月份,新能源汽車銷售22.6萬輛,同比增長2.4倍,繼續(xù)刷新當月歷史紀錄。而今年一季度,新能源汽車銷售51.5萬輛,同比增長2.8倍?焖侔l(fā)展的新能源汽車市場正在吸引著更多的參與者,來到新能源和智能化的道路上。

本屆上海車展上,百度、騰訊、華為等眾多科技公司的身影頗為引人注目,讓人們仿佛置身于CES展。而這些科技公司的參與,正在給整個汽車產(chǎn)業(yè)帶來新的變化。國內(nèi)傳統(tǒng)車企紛紛推出全新品牌背后,是中高端電動汽車市場的增量空間。成熟車企多年的經(jīng)驗積累,加上創(chuàng)新的體制機制,正在幫助更多新興的汽車品牌跑出“中國速度”。

 

天瞳威視正在與華為多個部門合作,產(chǎn)品涵蓋環(huán)繞感知,自動駕駛,自主泊車,智駕記錄儀等一系列智駕產(chǎn)品,期待可以與華為一道盡快使自動駕駛產(chǎn)品服務更多的用戶和消費者。

“未來我們計劃首先推出robotaxi也就是自動駕駛出租車的服務,同時期待用3年左右的時間,將技術和產(chǎn)品批量推廣到普通量產(chǎn)車型,讓我們的技術服務更多的用戶和消費者,讓更多的人實現(xiàn)安全、高效、綠色、文明的出行!蓖跞翳け硎。

合創(chuàng)汽車在本屆上海車展上亮相全新車型Z03,按照官方說法,“Z03”只是暫時的代號,正式名稱會面向用戶征集,該車定位純電SUV,續(xù)航里程超600公里。為了吸引年輕人的到來,合創(chuàng)不僅在現(xiàn)場與EDG打造了一個開放的生態(tài)平臺,邀請觀眾一起合創(chuàng)“造車”。合創(chuàng)汽車展臺還以電競作為主題,讓到場觀眾親身參與其中。

合創(chuàng)汽車CEO楊穎表示,合創(chuàng)期望的是,將車打造成接入智慧物聯(lián)網(wǎng)最便捷的樞紐,鏈接智慧出行、智慧辦公、智慧文娛、智慧生活等各種場景,真正為用戶創(chuàng)造便捷和美好的體驗。近期,合創(chuàng)與上海交大簽署了協(xié)議,成立智能網(wǎng)聯(lián)汽車聯(lián)合研發(fā)中心,形成產(chǎn)學研聯(lián)合的創(chuàng)新高地。合創(chuàng)汽車正不斷加強自動駕駛相關核心技術的搭建與技術儲備。

數(shù)字賦能,把數(shù)字城市的框架搭好,把數(shù)據(jù)應用的瓶頸打通,把應用場景的開發(fā)激活.......上海正全面推進城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型,努力打造具有世界影響力的國際數(shù)字之都。  

(責編:董志雯、軒召強)
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