在18號(hào)線(xiàn)一期南段開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)后，19號(hào)線(xiàn)也提上了議事日程。日前，上海市軌道交通19號(hào)線(xiàn)工程可行性研究及相關(guān)配套專(zhuān)題研究項(xiàng)目招標(biāo)公告發(fā)布。工程可行性研究將為工程的實(shí)施提供重要依據(jù)和支持。

根據(jù)國(guó)家發(fā)改委此前對(duì)上海市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2018～2023年）的批復(fù)，19號(hào)線(xiàn)工程自虹建路站至寶楊路站，線(xiàn)路長(zhǎng)約44公里，設(shè)站32座，采用A型車(chē)6輛編組，最高運(yùn)行時(shí)速80公里。

19號(hào)線(xiàn)作為一條貫穿中心城中央活動(dòng)區(qū)的南北向線(xiàn)路，途經(jīng)浦東新區(qū)、寶山、閔行、徐匯、虹口等行政區(qū)，將華涇、三林、世博園區(qū)、陸家嘴、北外灘等地區(qū)等重要區(qū)域串聯(lián)起來(lái)，并與多條地鐵線(xiàn)路實(shí)現(xiàn)換乘。

19號(hào)線(xiàn)后灘站效果圖

結(jié)合在建的世博文化公園，位于世博文化公園下方的19號(hào)線(xiàn)后灘站、世博大道站兩站的主體結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)的土建部分與世博文化公園同步建設(shè)。其中，世博大道站將來(lái)可換乘13號(hào)線(xiàn)。

截至“十三五”末，上海地鐵建成總計(jì)771公里（含15號(hào)線(xiàn)）、共459座車(chē)站城軌網(wǎng)絡(luò)，全網(wǎng)逾7000節(jié)列車(chē)保有量，日客流超千萬(wàn)人次，公交分擔(dān)率達(dá)66%。

根據(jù)上海市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2018～2023年），除了19號(hào)線(xiàn)，還將建設(shè)20號(hào)線(xiàn)一期、21號(hào)線(xiàn)一期、23號(hào)線(xiàn)一期、13號(hào)線(xiàn)西延伸線(xiàn)、1號(hào)線(xiàn)西延伸線(xiàn)6條地鐵線(xiàn)及機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)、嘉閔線(xiàn)、崇明線(xiàn)3條市域鐵路，總長(zhǎng)度286.1公里。項(xiàng)目建成后，上海將形成27條線(xiàn)路，1154公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)（含市域鐵路342公里）。

上海市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2018～2023 年）示意圖

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21號(hào)線(xiàn)一期工程自川沙路站至東靖路站，線(xiàn)路長(zhǎng)28.0公里，設(shè)站16座，項(xiàng)目建設(shè)工期為6年。

機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)工程自虹橋樞紐至上海東站，線(xiàn)路長(zhǎng)68.6公里，設(shè)站9座，項(xiàng)目建設(shè)工期為6年。

崇明線(xiàn)工程自金吉路站至裕安路站，線(xiàn)路長(zhǎng)44.6公里，設(shè)站8座，項(xiàng)目建設(shè)工期為5年。

（來(lái)源：浦東發(fā)布）