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高鐵支撐長(zhǎng)三角一體化更加緊密

劉新宇(上海社科院生態(tài)與可持續(xù)發(fā)展研究所副研究員)

2020年01月03日17:45  來(lái)源:人民網(wǎng)-上海頻道
 

經(jīng)過(guò)70年的奮斗,中國(guó)鐵路事業(yè)取得全世界矚目的巨大成績(jī),這是新中國(guó)翻天覆地偉大成就的一個(gè)縮影。從路網(wǎng)的拓展、車(chē)型的升級(jí)、時(shí)速的提升到“互聯(lián)網(wǎng)+”的普及,再到服務(wù)細(xì)節(jié)的優(yōu)化與人性化,中國(guó)鐵路不斷走向現(xiàn)代化,甚至走到不少發(fā)達(dá)國(guó)家的前面,這是我們整個(gè)國(guó)家不斷走向現(xiàn)代化、趕超發(fā)達(dá)國(guó)家的一個(gè)縮影。

尤其是長(zhǎng)三角織就全國(guó)最密的高鐵網(wǎng),甚至全世界最密的高鐵網(wǎng)之一,將對(duì)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展起到強(qiáng)大的支撐作用。在未來(lái)的高質(zhì)量發(fā)展、綠色發(fā)展中,人才是最重要的因素,而鐵路交通更加快速便捷,將大大方便人才流動(dòng),包括人才的跨市乃至跨省通勤上班。試想,一個(gè)高科技人才可以居住在房?jī)r(jià)更便宜的嘉興或昆山,同時(shí)可借助高鐵方便地來(lái)上海上班,就能夠大大降低她(他)在上海工作的成本,進(jìn)而有助于降低整個(gè)上海高科技產(chǎn)業(yè)的商務(wù)成本。反過(guò)來(lái),上海高;蚩蒲性核械母呖萍既瞬牛部梢越柚哞F更方便地為其他省份的高科技園區(qū)或企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)。推而廣之,整個(gè)長(zhǎng)三角區(qū)域跨市乃至跨省的技術(shù)服務(wù)流將因此變得更加活躍。

其次,最密高鐵網(wǎng)將對(duì)長(zhǎng)三角一體化旅游業(yè)發(fā)展起到極大促進(jìn)作用,而旅游業(yè)是能夠最直接地將“綠水青山”變成“金山銀山”的產(chǎn)業(yè)之一。當(dāng)交通成本大大降低,“周末旅游”“小長(zhǎng)假旅游”的半徑將大為擴(kuò)張,對(duì)長(zhǎng)三角各地的旅游業(yè)發(fā)展起到明顯拉動(dòng)作用,進(jìn)而為旅游業(yè)從業(yè)者尤其是小微旅游業(yè)從業(yè)者帶來(lái)更多收入,增進(jìn)當(dāng)?shù)孛裆?/p>

【案例鏈接】

70年,長(zhǎng)三角織就最密高鐵網(wǎng)

(責(zé)編:嚴(yán)遠(yuǎn)、韓慶)
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